— Вот то-то же, — донеслась до сознания Антона речь комдива, — запиши, почему некоторые твои офицеры после 18.00. идут домой? Спрашиваю их, что у вас всё сделано и нет работы? Отвечают: суточный план мы выполнили и замечаний к нам нет!

— Ну, конспираторы хреновы, — подумал Антон о своих офицерах. — Говорил же им, что наш босс устроил себе своеобразный час охоты: после 18.00. он закуривал очередной обрубок «шипки», становился у открытого иллюминатора и сверху вниз внимательно наблюдал за тем, что делается на плавпирсе. Идущих офицеров он останавливал и заворачивал обратно на ПКЗ. «Просклизнуть» можно было только прижавшись к её борту — там была мёртвая зона, недосягаема для его наблюдений.

— Пишу, пишу, товарищ комдив, но вы же сами говорили, — решил слукавить Антон, — что рабочий день, не имеющий конца и края превращается в ад принудиловки!

— Что, вот так это я и сказал!? Да не может быть! — подпрыгнул на своём месте Борисов.

— Может-может, — зажав улыбки чтобы не рассмеяться, подтвердили такой факт все собравшиеся офицеры.

Комдив растерялся совсем:

— Ну… может и сказал. Но заканчивать рабочий день в 18.00. и следовать домой — это слишком! Он вытащил носовой платок, вытер пот со своей лысеющей головы и повторил:

— Это совсем слишком и не переубеждайте вы меня!

Антон уже привык, что почти все командиры подводных лодок, следующие на доклад к комдиву, предварительно заходили к нему в каюту, дабы узнать и свериться со своими записями об истекающих сроках всевозможных докладов, а самое главное — «где написано».

Ему до чёртиков надоело многократно повторять одно и то же, да ещё некоторые документы давать списывать.

— Переписывать и списывать — только заимообразно: вы мне — я вам. Всё, финита! Благотворительностью больше не занимаюсь! — объявил Липовецкий.

Но отказать своим же корешам — старпомам, которые как и он исполняли обязанности отсутствующих командиров экипажей подводных лодок, Антон не смог.

Вскоре, вот-вот эти четыре командира должны были прибыть после окончания академии, в том числе и капитан 1 ранга Гошин В.П. — командир экипажа «К-149»-2.

За прошедший месяц своего старпомства с одновремённым исполнением обязанностей командира экипажа, ровным, справедливым, но требовательным отношением к людям Липовецкий снискал понимание и дружелюбное участие всех офицеров, кроме командира БЧ-5.

Антон пытался проанализировать ситуацию и получить ответ на вопрос — почему? Почему Заяц упорно не желает «тянуть» в упряжке наравне со всеми офицерами?

Сама должность командира электромеханической боевой части на атомоходах, в первую очередь из-за появления ядерных реакторов, которые представляли собой самый высокий уровень технологий до сей поры неизвестного использования энергии расщепления атомного ядра, давала некоторую индульгенцию на прощение всех грехов людям, занимающим эти должности.