Дрейфовать – перемещаться по ветру, не имея собственного хода вперед. Лечь в дрейф – не становясь на якорь, убрать паруса или так расположить их, чтобы они не сообщали судну движения; здесь – в положении судна носом к волне.

Иол – небольшое парусное судно с двумя мачтами: передней – гротом – большего размера и задней – бизанью

– меньшего размера, парус, который не выступает за корму.

Картушка компаса – диск с делениями на румбы или градусы, скрепленный с магнитами компаса и указывающий страны света.

Катер – здесь парусно-гребная шлюпка средних размеров, имеющая острые очертания (обводы) и хороший ход. Катера употреблялись главным образом для разъездов.

Позднее название «катер» распространилось на все паровые и моторные разъездные суда, а также на небольшие военные корабли (например, сторожевые и торпедные катера).

Кеч – небольшое парусное судно с двумя мачтами: передней – гротом – большего размера и задней – бизанью –

меньшего размера. В отличие от иола (см. Иол) имеет не один, а несколько парусов на грот-мачте и косые паруса между мачтами.

Киль – продольный брус в нижней части судна, простирающийся от носа до кормы и служащий основанием, к которому крепятся остальные детали набора судна – корабельного скелета. Плавниковый киль – вертикальный, утяжеленный плавник в нижней части корпуса мелких парусных судов, служащий для уменьшения их бокового сноса под действием ветра и улучшения остойчивости.

Кливер – косой треугольный парус, поднимаемый над носом судна между передним концом – ноком – бушприта и верхним продолжением – стеньгой – передней мачты на снасти (штаге), удерживающей ее спереди.

Кокпит (буквально «петушиная яма») – открытый сверху, часто сообщающийся с каютной надстройкой вырез в кормовой части палубы на небольших парусных судах и катерах.