Видя усиление противника, Чили, имея в кармане два неплохих броненосных крейсера - 'О'Хиггинс' и 'Эсмеральда', решились на ответ с присущей названию своей страны остротой. Зная, что англичане клепают корабли как жареные пирожки, чилийцы к ним и обратились, сделав в 1902 году заказ на два броненосца - 'Либертад' и 'Конститусьон', жизненной целью которых было истреблять аргентинские крейсера. Меж тем, в1902 году фирма 'Ансальдо' получила от Аргентины заказ на строительство ещё двух крейсеров типа 'Гарибальди'. Так бы дальше два государства и мерились броненосными силами, если бы их внезапно не поразила мысль, ччто дипломатия все же не для идиотов и можно не тратить кучу денег на покупку ненужного вооружения, а решить все при помощи языка (переговорами, а не тем, о чем вы там сейчас подумали!). Заказы на приобретение кораблей, соответственно аннулировались. Да вот беда - быстрые итальянцы уже склепали два крейсера - 'Морено' и 'Ривадавия'. А, поскольку 'гарррибальди' пользовались славой великолепных кораблей, чтобы не лишиться на них спроса, итальянцы стали тулить их всем, кому интересно. И, в первую очередь, не мудрствуя лукаво - предложили их России, уверенно надеясь на то, что русские им не откажут, поскольку близилась война с Японией. Однако, русские, нарушив все правила логики, от покупки отказались, мотивируя это тем, что крейсера не подходят для русского флота концептуально, а так же, что царь-батюшка не разрешил покупать кораблики, а велел строить их у себя. Оба 'обоснования' откровенная чушь, так как броненосных крейсеров в русском флоте не было в нужном количестве, и 'гаррибальди' могли запросто решить этот вопрос. Ну, а убедить царя в том, что покупка крейсеров накануне войны - лучше, чем тратить пятилетку на их строительство - это как два пальца об асфальт.

В свете последних событий, осторожно пощекотав бывшего адмирала Рожественского раскаленной кочергой в мягких и недоступных со стороны местах, контрразведка выяснила (а для попаданцев - подтвердила), что на самом деле, итальянцы не захотели платить слишком большие 'откаты' Рожественскому и его покровителям. В конце 1903 года оба крейсера были приобретены не упустившей своего шанса Японией. Так, на морском театре появились 'Ниссин' и 'Касуга'.

К слову о чилийских броненосцах. Англия, не мудрствуя лукаво, выкупила из и включила в состав своего флота, дабы не допустить их возможной покупки русскими. К слову, рациональность такой покупки долгое время обсуждалась в английском парламенте.

И вот, у японцев целых восемь броненосных крейсеров, практически одних характеристик. А у русских - их три во Владивостоке и один в Артуре. Уже становится не смешно.