А Макаров не успокаивался. В этом году на острове Медвежий, моряки с крейсера "Светлана" обнаружили две коммерческие немецкие экспедиции, искавшие полезные ископаемые и занимавшиеся рыболовным промыслом. На месте бывшего поморского поселения на острове команда крейсера установила русский флаг и железный крест, у основания которого была закреплена доска с надписью на трёх языках: "Принадлежит России". Узнав про это, Степан Осипович учредил на Медвежьем наблюдательную станцию и таможню. Скандала не возникло.
Но больше всего меня удивил посланный мне на утверждение проект Беломорско-Балтийского канала. Собственно говоря, нового в этом ничего не было. Эту задачу хотели всячески решить еще в 18 веке и разного рода проекты регулярно поступали на рассмотрение. Макаров же, имея в своём распоряжении множество сосланных смутьянов с подходящим образованием, уже провёл изыскания вдоль предполагаемой трассы канала и организовал разработку проекта. В отношении исходных основных заданий было принято положение, что ББК должен быть на всём протяжении доступен для морских судов. Согласно установленным в то время заданиям для этого строительства, размер шлюза был принят 312,3х21,34 м с глубиной на короле 7,92 м. Вот только цена вопроса! Решиться дать "добро" я долго не мог. Хотел отфутболить. Вернее отложить до лучших времён. С этим намерением я ввел в курс дела Витте. К моему удивлению, Витте был не против строительства канала. По его словам, если растянуть само строительство лет на пять, то по деньгам можем уложиться.
27. Балканский проект
27. Балканский проект
Брат Георгий вместе с Дубасовым принесли мне совместно разработанный план захвата Черноморских проливов. По сути дела, ничего нового для себя я не увидел. Кое-какие отличия от прежних планов конечно имеются. Например, предусмотрена иная технология высадки десанта. Согласно прежним представлениям, десант обязательно высаживался на неприкрытом войсками противника участке побережья. Но новый план уже учитывал то, что турки успеют перебросить свою живую силу к месту высадки. Поэтому первый эшелон десантного отряда совершает переход по морю и высадку на берег со специализированных десантных кораблей. Которых ещё нет, но будут созданы. Отдельным пояснением описаны требуемые ТТХ этих кораблей Прикрывать высадку войск первого эшелона предстоит эскадре Черноморского флота. В отличии от Балтийского флота, Черноморский флот должен сохранить в своём составе корабли, способные участвовать в эскадренном сражении. Что подкупает в этом плане — тщательная проработка той тактики, которую будут применять десантники. Видимо Дубасов и его люди интересовались тем, что происходит ежегодно на Лужском полигоне. Право, эта часть плана мне понравилась. Умеют люди думать! Практически они заглянули в будущее. Ведь сейчас так никто не воюет. Всё построено на выигрыше времени и создании огневого превосходства. Вопросы взаимодействия проработаны не просто хорошо, а красиво. Конечно, в настоящий момент ничего из того, что собрались применить моряки, мы пока что не имеем. Но как говорится, всё делается руками.