- А вот так! Здесь восточнее вообще спрятаться негде - сплошные торфоразработки и совхозы, и к фронту ближе. А искать нас будут севернее, где леса, или восточнее - ближе к фронту. А мы на запад пойдем, не забыли, какая у нас цель?

- Тут забудешь, пожалуй… - за всех ответил Люк.

- Все, дискуссия закончена. Пять минут - покурить и оправиться!

Я подошел к Бродяге:

- Шура, а что со связью?

- Ну, мы оставили им список частот и время, а они в записке настаивают на личной встрече, для установления контакта. Саня и поэтому от Радошковичей далеко уходить не хочет. Там наша единственная связь на сегодняшний день…

………….

«Генерал-лейтенанту фон Грайфенбергу, начальнику штаба группы армий «Центр» от полковника Блюментритта, начальника штаба 4-ой армии.

Из-за ряда диверсий, проведенных противником на основных автодорогах ведущих к линии фронта, в настоящий момент сорван график снабжения и прибытия частей армии для усиления нашей группировки в районе Витебска.

…Севернее Минска наши войска вынуждены вставать лагерями в чистом поле из-за образовавшихся на дорогах заторов.

… Охранным частям и подразделениям Сил Безопасности армии поставлена задача по выявлению агентуры и диверсионных групп противника…

Полковник Г. Блюментритт, начальник штаба 4-ой Армии.»

….

«Заславль. 28 км» - гласил дорожный указатель у первого на нашем пути перекрестка. Ну что такое тридцать километров в современных условиях? Полчаса езды на машине. До Заславля мы добирались четыре с половиной часа! Около шести утра навстречу нам попалась первая войсковая колонна, из-за которой нам пришлось прижаться к правой обочине и простоять так около получаса. Затем колонны пошли сплошной чередой. «Быстро они сообразили перенаправить войска в обход!» - подивился я скорости реакции немецкого командования.

Самое обидное, что сейчас мы с дороги свернуть не могли: южнее была обширная зона болот, а единственная дорога на север приводила нас в тот же район, где мы начали нашу военную эпопею. Оставалось только стиснуть зубы и прорываться на запад.

Во время очередной вынужденной стоянки командир позвал к своей машине Тотена и Люка и о чем-то принялся шептаться. После, примерно пяти минут эмоционального, судя по активной жестикуляции, обсуждения, Тотен и Люк полезли в кузов «Блица». Минут через десять ребята вылезли назад уже обряженные в ставшие за последние пару дней привычными костюмы фельджандармов. Я вылез из машины, и направился к командиру. Остановившись в метре от него и повернувшись так, чтобы мой вопрос был не слышен идущим по дороге немцам, я спросил: