Третий пример. В империи инков построены от столицы во все провинции стандартные каменные мощеные дороги. Протяженность одной из них составляет 5200 километров, а общая их протяженность превышает 16000 километров. Дороги прокладывались в высокогорье, и отдельные их участки проходят на высоте 5300 метров. Стандартная ширина дороги была 7,3 метра. На протяжении дорог через каждые 20 километров были устроены постоялые дворы, где в изобилии имелись любые продукты питания. Через каждые 2 километра вдоль дорог располагались дома, где круглосуточно дежурили по 2 курьера-часки. Их смены составляли 15 дней. Если Инка отдавал распоряжение, то оно немедленно бегом курьерами со скоростью 20 километров в час по эстафете доставлялось в любую точку империи. Вдоль всех дорог располагались селения и города с общественными площадями, храмами, хранилищами, бассейнами и другими гигантскими каменными постройками.

Это некоторые примеры того, как отрабатывалась мита.

Не отрабатывали миту Инка и члены его многочисленного семейства, их телохранители, жрецы в храмах Солнца, архитекторы, серебряных дел мастера, счетоводы и некоторые чиновники. Они работали по своей специальности постоянно. Любой человек, проявивший хоть искру административных способностей, мог по приказу быть помещен на место чиновника и далее двигаться по лестнице на вершину пирамиды. Первые испанцы, видевшие жизнь империи своими глазами, писали, что инки управляли страной таким образом, что в ней не было ни одного вора, ни одного преступника, ни одного праздного человека. Индейцы оставляли двери своих домов открытыми. Кража считалась помрачением ума, и если она вдруг происходила, то производилось разбирательство. Если индеец крал от нужды, то очень строго наказывался чиновник, чья плохая административная работа приводила к преступлению.