По пути Олег лёг спать, и через пять часов мы сменились. Уже я дрых. Разбудили меня, только когда машина остановилась.

- Приехали, - толкал меня Олег.

- Слышу, слышу, - я потянулся, чуть не заехав ему по лицу, - сколько я спал?

- Вечер уже. Солнце садится.

- Замечательно. Где мы?

- На конечном пункте.

Олег выбрался из машины. Техничка стояла напротив нас и освещала своими мощными фарами-прожекторами довольно большую площадь. Песок, один песок. Солнце уже наполовину скрылось за горизонтом, наступали сумерки.

К нам подошёл Владимир и спросил у Олега:

- Это точно то место?

- Судя по курсу и расстоянию, то, - кивнул он в ответ, - точнее уже должны геологи суетиться. Абсолютно точно, сам понимаешь, - он обвёл пустыню, - не определим.

Я не вмешивался, да и завершился разговор скоро - товарищи ещё немного помесили песок вокруг и решили ретироваться, с чем и обратились ко мне. Я, как и планировал, бросил метку на песок и открыл портал на базу, вернее, в ангар-гараж, куда понятливые парни быстро завели машины. Теперь можно было расслабиться, больше таких путешествий в ближайшее время не планировалось. Только разрешить этот вопрос с Генералом...

- Вот что, парни, я поехал к Семёнову, доложусь, а вы пока располагайтесь, знакомьтесь с остальными, обживайтесь, - я пошёл к своему форду, изрядно запылённому пустыней, - и кстати, тут хорошие повара, - закончил я. Ответил за всех Вячеслав:

- Да не парься, разберёмся. Спасибо, что подбросил.

- Ага. Ладно, до завтра, - я завёл мотор и выехал в перевалочный бокс.

Предварительно позвонив, я направился к Семёнову. Машину пришлось оставить на окраине Москвы - ездить по городу тут можно только в метро. Или на вертолёте, но и там умудрятся создать пробки - я же был не из тех мажоров, которые любят свои уютные машины и считают, что лучше потерять лишние два часа жизни, но добираться с комфортом. В последнее время распространённое мнение среди среднего класса, то есть тех, кто может себе позволить все расходы на машину в Москве, но ещё не доросли до статуса делового человека - опоздание на работу для них не страшнее опоздания в школу - ведь главное понты кинуть, и что бы зад был в тепле. Деловые же люди в Москве, вплоть до владельцев крупных предприятий, если нужно ехать в центр Москвы, без проблем заходят в подземку. Есть у меня один дальний знакомый, директор небольшой, но прибыльной частной стоматологической клиники. Денег он зарабатывает достаточно, что бы содержать автопарк, но предпочитает авто только за городом и искренне считает, что если человек ездит в Москве на машине, особенно близко к центру, то он либо президент, либо дурак. Так как тратить целые драгоценные часы или даже минуты на стояние в пробках могут себе позволить только дураки, у которых нет цели в жизни. Если бы была цель, времени бы всегда было мало.