Помимо покупки лодок за рубежом, российское Морское министерство продолжало их постройку и на отечественных заводах.

Так, Балтийскому заводу в начале весны 1904 года было выдано задание на постройку двух лодок типа «Кета», получивших названия «Лосось» и «Лещ» и также предназначенных для флота на Дальнем Востоке. Экстренный характер военного заказа и сопутствующее таковому оперативное выделение финансирования позволило ввести их в строй уже в марте следующего, 1905 года — менее чем через год после закладки.*

*Техническая информация:

«Лосось», «Лещ» («замещают» «реальноисторические» «Щука», «Пескарь», «Стерлядь», «Белуга»): постройка — 1904/1905 годы, Россия, Тихоокеанская эскадра, подводная лодка, 2 вала, 200/250 т, 40,23/3,12/2,97 м, 500/125 л.с., 11,0/6,0 уз., 1500 миль на 7,5 узла/75 миль на 5 узлах, 50 м, 4-450-мм т.а. (наружные решетчатые, 4 торпеды).

Стоимость каждого корабля — около 0,75 млн. руб.

Заказ еще на четыре лодки в январе 1905 года достался Невскому заводу. Это были субмарины уже нового проекта, разрабатывать который начали в конце 1903 года. Главным отличием их от предшественниц стало оснащение, подобно американским лодкам Голланда и Лэка, внутренними трубчатыми минными аппаратами — как уже отмечалось выше, и эксплуатация в мирное время, и военный опыт показали, что наружные аппараты системы Джевецкого были все же не самым удачным конструктивным решением.

Произведенная для размещения новых аппаратов и запасных торпед для их носовой пары перекомпоновка внутреннего расположения привела также к изменению пропорций корпуса новых подлодок — по сравнению с «Кетой» они стали чуть короче и шире. При не изменившейся мощности силовой установки, состоявшей, как и у предыдущего типа лодок, из четырех дизелей и электромотора, это снизило их максимальную скорость на полузла в надводном положении, и на четверть узла под водой.*

*Техническая информация:

«Аллигатор», «Акула», «Бычок», «Белуга» («замещают» «реальноисторические» «Лосось», «Судак», «Карп», «Карась», «Камбала»): постройка — 1905/1906-1907 годы, Россия, Балтийский флот («Аллигатор», «Акула»), Черноморский флот («Бычок», «Белуга»), подводная лодка, 2 вала, 200/250 т, 39,32/3,66/2,82 м, 500/125 л.с., 10,5/5,75 уз., 1500 миль на 7,5 узла/75 миль на 5 узлах, 50 м, 4-450-мм т.а. (внутренние, 6 торпед).