Вот в таких непростых условиях, пришлось дебютировать нашим «отморозкам»!

Пожалуй, подробно рассказывать про боевые действия и прочее, мне не стоит — я в них не участвовал. Только один раз, имея протекцию Витте[107] от Доктора Смерть, ездил на Дальний Восток с Женькой Мозгаклюем и группой «товарищей», «знакомить» и налаживать взаимодействие Мао с русской администрацией Уссурийского Края и с руководством строящейся Маньчжурской Железной Дорогой — как изначально называли КВЖД.

Кстати, Мао с Витте конкретно снюхался! Удавалось мне перехватывать кое-что из их переписки… Так складно ему про «Желтороссию[108]» по ушам проезжался, аж завидки брали! Так что, кроме моих, Мао имел — скорее всего, какие-то преференции и, от российского министерства финансов…

Вот, пройдоха!

Ну, что сказать? Каждый, вертится как может! Лишь бы он в правильную сторону вертелся-крутился…

После года предварительной подготовки, «братство» Мао взяло на себя «подряд» по охране строящейся магистрали и безукоризненно его выполняло. В отличии от «реала», строители КВЖД работали, как у Христа за пазухой! Даже, во время знаменитого «боксёрского[109]» восстания.

Сам Мао действовал крайне решительно и запредельно жестоко, безальтернативно истребляя окрестных «конкурентов». В принципе, его силы росли достаточно медленно — к моменту восстания «боксёров», новое «братство» насчитывала не более полутора тысяч бойцов. Но, они были спаяны железной дисциплиной, мотивированны идеей восстановлением маньчжурского государства, обучены воевать «по-европейски» — если можно так сказать и, очень хорошо для Китая вооружены и экипированы.

Уже с самого начала, каждый рядовой «маоист» был вооружён карабином «Маузер 98К», в их новом «братстве» имелось четыре немецких пулемёта и две восьми- фунтовые «навороченные» мортиры Кегорна. Широко применялись, тогда ещё — самодельные ручные гранаты, взрывчатые вещества и противопехотные мины и мины-сюрпризы…

Ну, а потом… Я уже рассказывал — как и, чем вооружал Мао «потом».

Мао, брал не числом, а умением и… Особый — решающий эффект, дало использование нашими «правильными хунхузами» — как называли их казаки, солдаты и прочие русские с ними общающиеся, телефонной и радио- связи и, «современных» топографических карт.

Мао принёс с собой из будущего очень хорошие карты! По ним, он в своём базовом лагере, даже сделал макеты местности и вдоволь гонял по ним своих будущих полевых командиров.

Как только у нас в Солнечногорске появилось что-то наподобие аэропланов, Мао тут же «выцыганил» у меня пару экземпляров — за искусственные «камешки» и кое-какие технологии и, использовал их для разведки. Первое в истории боевое применение авиации, произошло именно в Маньчжурии!