Ювелир закончил печатную машинку, писари подобрали состав анилиновых черных чернил, чтобы правильно сквозь дырочки в вощеном листе проходили. Начали печатать "Сказки Пушкина". Верстка совпадает с оригинальной книгой — у нас шрифт чуть крупнее, но у нас и формат чуть больше и межстрочный интервал уменьшили, а ширины хватает — стихи. Так нам легче, а то еще и верстку продумывать — мозги закипят. И так расписали схему, на какой лист какие страницы печатать. И все равно на каждый лист печатаем четыре страницы по отдельности. Тетради делаем традиционные — восемь листов, тридцать две страницы, хотя бумага и толстовата.

Тираж будет сто экземпляров, на большее бумаги пока не хватит. Но трафареты остаются, можно будет допечатать тираж. Только не знаем, как эти шаблоны хранятся, может дырочки заплывут. Но пока холодно, не должны. А текст получается довольно четкий, как от матричного принтера, местами даже лучше — писари вручную шаблоны поправляют, да еще чернила слегка расплываются и отдельных точек почти не видно. Гораздо лучше рукописного. Шаблон делают медленно, первый делали полдня, дальше пошло быстрее — часа два на страницу. Зато печатать довольно быстро — лист бумаги положить в рамку, накрыть рамкой с шаблоном, прокатать валиком. Сто копий печатают не спеша минут за сорок.

Химику Антипу, который сделал анилин и краситель присвоил классный чин — писарь. Только он до конца так и не выздоровел, так и ходит бледный и худой. Поручил медикам определить какое у него заболевание. Медики ходили за ним неделю, примеряли разные заболевания к симптомам по справочнику. Определили, что у него шестнадцать болезней. Ну или одна из этих шестнадцати.

Электронщики сделали лампу, наполненную смесью азота и углекислого газа. Постепенно повышали напряжение накала, стальная спираль начала светится. Ну так, красным светом на один ватт где-то, а потребляет несколько десятков ватт, дикая неэффективность, но работает! Следующий этап — нить из вольфрама.

Разведка рассказывает, что на турецком берегу лагерь из шатров протянулся уже на несколько километров. В южной части делают плоты, готовые переправляют севернее и расставляют попарно с мавнами. Мавна и к ней прицеп — плот. Плоты мощные и с ограждением — "леерами" из бревен. Но все равно это — плот, и мореходность низкая и гидродинамика как у кирпича.

В моей реальности, турки учли низкие эксплуатационные качества этих плотов в войне за Крым, и к 1488 году создали флот специализированных кораблей — корабли для перевозки осадных орудий и корабли для перевозки пороха. Корабли для перевозки лошадей были придуманы давно. А в этот раз они потащат грузы на плотах, медленно и с большими усилиями. А ведь это отличный трофей — эти плоты — на них и пушки, и порох, и припасы. Но та же проблема — как мне их тащить? Мавна с двумястами пятьюдесятью гребцами тащит такой плот не особо быстро, а для шхуны это будет плавучий якорь. Подпустить их поближе — страшно, на одной мавне 200–300 воинов (сто гребцов — рабы и еще сто пятьдесят воинов гребут).