Планов на поездку не было никаких. Мы просто ехали, наслаждаясь скоростью, комфортом, ведь в сравнении с мотороллером, здесь было гораздо удобнее. Тем более, что теперь мы сидели рядом, а не друг за другом и я мог свободно разговаривать со своею подругой. Двигатель находился позади нас, и его урчание нисколько нам не мешало.

Приятным было и то, что многие оглядывались на нас, ведь машин, подобных нашей в городе совсем не было. Если не сказать большего. На моей памяти подобная техника начала появляться только в 2015 году, да и то больше на картинках в интернете.

Вдоволь накатавшись, мы не сговариваясь повернули к реке. Пора было остановиться и немного отдохнуть, а река в этом случае была наилучшим выбором.

Чтобы доехать до нашего островка, нужно было пересечь несколько рукавов. Первые два мы прошли, даже не сбавляя скорости, только брызги в разные стороны. На третьем, пришлось немного притормозить, потому что дно в нем было немного неровное, и я боялся разбить подвеску о случайно подвернувшийся камень. А вот на четвертом рукаве, прямо возле нашего островка мы встали, причем встали надежно.

Чирчик, река можно сказать, непредсказуемая. И количество рукавов, и их глубина, и даже места течения могут меняться в произвольном порядке. Бывали случаи, когда мы въезжали на наш островок, пересекая три протоки, а вечером возвращались через одну, а на следующий день, особенно если в верховьях сбрасывают воду с плотины, островок мог оказаться вообще посередине потока, а все остальное будет залито водой. Мы выбрали его еще потому, что он никогда не уходил под воду, с остальными же местами это случалось. Хоть и не часто.

Правда даже в том случае, если все остальное пространство реки было залито водой, до островка, все равно было возможно добраться, глубина редко где была больше, чем по колено. Если конечно следовать по заранее определенному маршруту.

Вот и сейчас, передние колеса уже стояли, почти на берегу, а задняя часть ушла в воду, а точнее зарылась в грунт, по самую ось. Вода при этом уже плескалась под ногами в кабине.

Тут же покинув ее, мы как можно быстрее постарались освободить кабину от лишнего груза. Нужно было облегчить машину, да и взятые с собой вещи и продукты, могли промокнуть.

Самой большой проблемой, оказалось то, что дно в последнем русле, оказалось песчаным. Его нужно было или пересекать на более высокой скорости, а лучше вообще оставить машину перед ним. Тем более что русло не превышало пяти метров, и особых неудобств, от того, что трайк остался бы на другом берегу, не было. Но теперь уже поздно об этом сожалеть, нужно вызволять его, пока он совсем не закопался в грунте.