— Ворота будут в башнях со стороны дороги и со стороны озера. Приготовление еды, помещения для раненых и все остальное, если смотреть от главной стены, расположится за вершиной холма. Они будут закрыты от стрел и каменьев вершиной холма и деревьями, да и расстояние до них получается приличным. Можно дополнительно сделать навесы. А вот это что в середине холма?

— Это довольно глубокий овраг. Вот тут и тут через него нужно будет сделать мостки.

— Сделаем. То, что овраг — хорошо. Это позволит построить систему для слива дождевой воды. А вот где будут отхожие места, это надо будет смотреть на месте.

— Прежде чем ставить отхожие места, посмотри и то, где на территории крепости можно будет вырыть хотя бы один колодец. Лучше два. Людей много, да животных поить надо, одного может не хватить. Озеро рядом, так что до воды не должно быть очень глубоко. И еще одно. Там большую поляну напротив главной стены крепости обрамляют с двух сторон узкие полосы деревьев. Нужно там скрытые ровики прорыть, глубиной с человеческий рост, длиной саженей 70, чтобы мне тайно можно было туда вывести лучников во фланг нападающих. Ну и замаскировать эти ровики под засеки, свалив деревья, что рядом? Подумай и над ходом из крепости в эти ровики. Они, конечно же не должны быть через ворота. Потом еще одно. Когда начнете делать засеки, деревья вдоль дороги нужно будет валить в последнюю очередь, чтобы, во-первых, самим использовать дорогу до последнего, а во-вторых, чтобы не видно было что и как мы тут строим. Но перед тем, как делать засеки, посмотри на месте возможность создания тайного подземного хода из крепости (ведь каждая крепость такое должна иметь, а мы чем хуже), причем не на сторону врага, но так, чтобы разведка моя могла бы им пользоваться.

— Да, задумки большие. Скорее бы на место попасть.

— Сейчас подойдет проводник, и мы этот вопрос обсудим.

Но Снегирь пришел только часа через полтора. Понятие «вечер» у новгородцев у каждого свое. Впрочем, мы не теряли времени даром и обсуждали детали будущего строительства. Затем я сводил Добрилу в свой склад и показал ему запасы шанцевых инструментом, пил, топоров, скоб и гвоздей. Скажу коротко — его это потрясло. А тут подтянулся и наш проводник.

У меня в который раз был к нему один и тот же вопрос, но я хотел задать его еще и при Добриле: можно ли добраться «до валуна» на лошадях летом, а не в зимних условиях? Проводник ответил, не задумываясь:

— С вьючными лошадьми — без проблем. Только дорога получится немного длиннее. Некоторые болота придется обходить. А может и не придется, в этом году больших дождей не было. Но надо смотреть на месте.