Светлый фон

 

 

 

 

 

 

 

Теплов Лев Николаевич

Теплов Лев Николаевич

Родился 5 ноября 1924 года в Москве. Русский, образование высшее техническое и высшее политическое. Член КПСС с марта 1943 года, п/б № 03248261.

До Великой Отечественной войны закончил 9 классов 131-й школы Советского РОНО г. Москвы. Среднюю школу заканчивал (сдал экстерном экзамены за десятилетку) после войны в 1946 году в Московской областной заочной средней школы взрослых.

В Красную Армию ушёл добровольно (до призыва) 16 октября 1941 года.

Призывался в Москве по мобилизации Советского райкома ВЛКСМ. Принимал участие на трудовом фронте по созданию оборонительных рубежей в Смоленской и Московской областях июнь-октябрь 1941 г.

Боевой путь: Трудовой фронт (1941 г), Западный фронт (1942 г), Юго-Восточный фронт (1942 г), Сталинградский фронт (1942 г), Центральный фронт (1943 г), Западный фронт (1943–1944 г), 3-й Белорусский фронт (1944–1945 г).

Участвовал в боях в составе 118-го гвардейского стрелкового полка, 37-й гвардейской стрелковой дивизии. В 1943 году (Центральный фронт).

Больше всего запомнилась Сталинградская битва — главная битва ВОВ, которая длилась 200 суток (с 1942 г. по 2 февраля 1943 г). Мужественные солдаты 37-й гвардейской стрелковой дивизии отдали жизни, но Сталинград врагу не сдали. В Сталинграде был тяжело контужен и ранен. Наша 37-я гв. сд. участвовала в Сталинградской битве со 2-го октября 1942 г. по 24-е декабря 1942 г.

Награждён наградами «За боевые заслуги», «За оборону Сталинграда», «За взятие Кёнигсберга», «За победу над Германией», «20 лет победы над Германией», «25 лет победы над Германией», «30 лет победы над Германией», «50 вооружённых сил СССР», «60 лет вооружённых сил СССР».

Демобилизован в феврале 1946-го года и в феврале 1954 г. (служил повторно) в военно-инженерной академии имени Куйбышева.

После войны — студент Московского электромеханического института инженеров транспорта. (1946–1951 г.). С 1952 г. по настоящее время — инженер Центрального Конструкторского Бюро Машиностроения, Министерства общего машиностроения СССР. Кроме работы в конструкторском бюро провожу работу на космодроме «Байконур», где бываю ежегодно с 1952 по настоящее время.

За мирный труд награждён десятью почётными грамотами, имею ряд благодарностей администрации предприятия с занесением в трудовою книжку за выполнение правительственных заданий, как инженер оборонной промышленности.