В задачу полка входило прикрытие кораблей Краснознамённого Балтийского флота на базах: Новая Ладога, Кабона, Леднёво, Морье, Осиновец и прикрытие железнодорожного узла Волховстрой.

Первая и вторая авиаэскадрилии базировались на аэродроме Новая Ладога, третья – на аэродроме Выстав. Командиром третьей авиаэскадрильи был майор Константин Тихонович Капшук. Это был энергичный и боевой командир-лётчик. Сам водил в бой своих подчинённых.

20 апреля сдали самолёты И-15 бис и получили новые МиГ-3. Переучивание проходило без отрыва от выполнения боевой задачи по охране «Дороги жизни».

Лётный состав, прибывший из 12-й КОИАЭ, нёс всю тяжесть по выполнению боевых задач по охране «Дороги жизни». Лётчики А.Трошин, Г.Бегун, Н.Малеев, И.Королёв, А. Бреславский, В.Рябошапка делали по несколько вылетов в день, сбили пять самолётов противника. В ночь с 27-го на 28-е мая 1943 года в ночное дежурство заступили лётчики 11-го ИАП капитаны Г.Г.Бегун и А.А.Трошин. В 24.00 был дан сигнал на вылет.

В воздухе Трошин услышал по радиопередатчику о нахождении над базой летающих вражеских самолётов. Через пятнадцать минут он настигает врага и меткой очередью сбивает одного Ю-88. Жители города Новая Ладога, услышав взрыв от падения самолёта, были в волнении, чей самолёт сбит, свой или вражеский. Немного погодя, падает второй самолёт.

– А это чей? – спрашивали горожане друг друга.

Второй тоже был вражеский, сбитый А.Трошиным. Две победы!

Григорию Бегуну вылета не дали.

Трошин приземлился. Его поздравляют, а он скромно в ответ:

– Кажется, двух сбил.

На аэродром утром прибыл командир Ладожской военной флотилии контр-адмирал В.С.Чероков. Он вручил Александру Трошину орден Красного Знамени. С тех пор все военные и гражданские знали Трошина, как Героя Ладоги.

Фашисты ночные полёты не прекращали.

Десятого июня 1943 года ночью были подняты двенадцать самолётов МиГ-3, ведущим был капитан Г.Г.Бегун. Через 20 минут полёта над Волховстроем, они встретили на высоте 5000 метров 60 вражеских Ю-88.

Увидев советских истребителей, враги переполошились, начали беспорядочно сбрасывать свой смертоносный груз и уходить, но поздно. Несколько атак, и три вражеских самолёта падают горящими на землю.

Расстреляв боезапас, лётчики вернулись на свой аэродром. В результате активных действий наших лётчиков, врагу нанесены большие потери, он был вынужден прекратить налёты на Новую Ладогу и Волховстрой. (Из рукописи «Истории 11-го КИАП», хранящейся в Московском отделении Центрального Военно-морского архива).

В июле 1943 года третью авиаэскадрилью 11-го КИАП поставили в оперативное подчинение 9-й штурмовой авиадивизии выполнять задачу прикрытия штурмовиков Ил-2 36-го авиаполка. В короткий срок штурмовики сделали 730 боевых вылетов в сопровождении истребителей 3-й авиаэскадрильи (АЭ).