Однако теперь я думаю обо всем, что я мог бы упустить в прошедшие с тех пор годы. Я водил громадный грузовик на золотом карьере в пыльном австралийском захолустье. Я выставил свою жизнь на продажу в Интернете и принимал участие в нескольких телепрограммах. Я продал свою историю голливудской киностудии. Я испытал дикое возбуждение Памплоны, видел чудо Великой Китайской стены, пересек все Соединенные Штаты в собственном кэмпере, плавал с самкой кита и ее малышом в Японии, наслаждался и другими бесчисленными и невероятными приключениями.
Я также не смог бы познакомиться со столькими замечательными новыми друзьями. Что, пожалуй, еще важнее, я не нашел бы свою новую семью здесь, в Канаде. Мне невероятно повезло, что меня ждал такой теплый прием под конец моего путешествия. Я очень счастлив в новой жизни, которую нашел здесь с этими замечательными людьми. Какой неожиданный конец для двухлетнего безумного катания на «американских горках»!
Мне кажется, что вся жизнь на самом деле представляет собой одни гигантские «американские горки». Бритт была главным оператором и интервьюером документальной съемочной группы, которая так и не завершила свое произведение, создававшееся в то время, когда я продавал свою «жизнь». В ответ на один из ее вопросов о том, что я сейчас чувствую, я использовал аналогию с «американскими горками», чтобы дать представление о той безумной гонке, в которую превратилась моя жизнь. Она подхватила эту идею и часто возвращалась к ней, спрашивая в последующих интервью, на каком этапе аттракциона я нахожусь в настоящий момент.
Создание веб-сайта и приведение моих планов в действие было похоже на медленный тревожный подъем по цепи, которая тащит вагонетку на вершину до первого спуска. Когда стало нарастать международное освещение аукциона на
Теперь этот заезд подошел к концу. Он продолжался два года, и в нем было немало взлетов и падений, большинство из которых я даже не предвидел. В июле 2010 года вагонетка наконец причалила к платформе, где новая партия жаждущих острых ощущений ждала своей очереди. Но вместо того чтобы выйти, я остался в вагонетке. Вагонетку заполнили новые пассажиры, и Мо села со мной в переднем ряду, смеясь от удовольствия, когда цепь принялась тащить нас по крутому подъему.