Будучи еще в своем европейском турне, в Париже встретился с изобретателем подводной лодки Степаном Карловичем Джевецким, покинувшим Россию еще до революции и занимавшийся бизнесом. От него пришла телеграмма — Джевецкий согласен вернуться, но на условиях создания бизнеса в России. Что ж, придется под него открывать артель по производству подводных лодок и самолетов. В эту артель я решил устроить и известного строителя подлодок Михаила Николаевича Беклемишева.

В Петрограде началось создание на базе Балтийского завода конструкторского бюро Подводного флота РССР. В 1919 г. Балтийский завод подчинялся Чрезвычайной комиссии по ремонту железнодорожного подвижного состава ВСНХ. Был полностью утерян опыт проектирования подводных лодок, одним из носителей которых был Иван Григорьевич Бубнов. После его смерти в 1919 году не осталось ни его учеников, в этой специфической области, ни теоретических работ, методик, расчётов и объяснительных записок. Постановлением Совнаркома завод перешел в подчинение воссозданного Адмиралтейства. Удалось найти лучших специалистов для создаваемого конструкторского бюро — Василия Тимофеевича Струнникова, Ксенофонта Ивановича Руберовского, Бориса Михайловича Малинина, Эрнест Эдуардович Крюгер, пока еще молодой и неопытный. Но это дело времени.

Я срочно готовился к поездке в Петроград — на балтийском заводе я должен встретиться с конструкторами, выдать им Техническое Задание на строительство подлодок, в котором необходимо учесть самые современные требования к конструкции нескольких типов лодок. Заодно своих башибузуков потренирую захвату военных кораблей. Да и хочу поручить инженерам изготовить акваланги, благо в их конструкции нет ничего сложного. Взглянув на настенные часы, я отметил — время было почти десять часов вечера.

Совет министров разрешил открытие ресторанов и снял запрет с изготовления и продажи вин и пива, оставив сухой закон для крепких спиртных напитков. Бывшие любители бухнуть сначала обрадовались, но Постановление Совета министров о крупных денежных штрафах и принудительном лечении в вытрезвителях с обязательным привлечением к общественным работам за появление пьяным в общественных местах сразу охладило горячие головы.

Мой брат вот уже полчаса должен уже ждать меня в ресторане "Метрополь" вместе со своей невестой и моей женой — решили хоть немного отдохнуть от беспросветных будней, я вышел из здания. У входа меня ждали двое охранников, нанявших извозчика — требуя от других не использовать служебный транспорт в личных целях, я собственным примером заставлял горестно вздыхать чиновников, которые остерегались барствовать.