В движителе же, установленные с двух сторон от цилиндра, они поочерёдно толкают поршень, который двигается как в обычном двигателе внутреннего сгорания и крутит коленчатый вал. Шума и выхлопа никакого, прямо-таки голубая мечта Гринписа.

"Слава Мерлину, что их здесь нет. Опасные ребята…" — подумал Рон.

Он слышал много хорошего про эту магловскую организацию, но также слышал, что у них есть радикальное крыло, которое портит бизнес различным промышленникам и дельцам, поджигая скотобойни, заводы различные муниципалитеты по природным ресурсам, всякие курорты и нападая на зоопарки. Бескомпромиссные люди, ставящие защиту природы в абсолют.

Рон в их глазах лютый грешник-рецидивист, так как серьезно изменил местную экосистему, осушил серию рек, прорыл канал, который точно сломает некоторым существам миграционную систему. Бедные крокодильчики были вынуждены переехать на юг, так как на большой территории пропали болота, а также появились люди, которым пришлись по вкусу крокодильи ножки. Рона даже угощали фермеры, приготовившие мелко нарезанное мясо крокодила с морковью и брюквой. Брюква явно была лишней, а вот само мясо напомнило какую-то экзотическую помесь курицы с рыбой.

Возвращаясь к двигателю. Рон долго ваял в металле работоспособный коленчатый вал, но в итоге смог кое-что изобразить и вставить в двигатель. Внизу, в ангаре, стоял готовый уже полноценный автомобиль, который ждал только стального сердца.

Аккуратно отлевитировав двигатель вниз, Рон вставил его в двигательный отсек машины и начал прикручивать болтами. Закончив крепление, Рон сел за руль.

Салон новейшей модели "Ягуара" был исполнен из крокодильей кожи, за что Гринпис отрубил бы Рону голову, так как кожа взрослых крокодилов совершенно не годилась, поэтому под нож пошли детеныши. Рон склеивал из маленьких шкурок полноценные полотна ткани, из которых потом сшили чехлы для сидений и обивку салона.

Корпус был изготовлен из тонкой листовой стали, на которую напылили серебряное покрытие. Выглядит не кричаще, но дорого. Окна и лобовое стекло выполнены из специальной марки закалённого под высокой температурой стекла, не бронированного, но достаточно крепкого, тщательно полированного и покрытого тонким слоем смолы чардрева.

Колёса большие, двадцать дюймов посадочный диаметр. Дорожный просвет учитывает бездорожье и попадающиеся камни. А если высоты недостаточно, то снизу установлена двухдюймовая броня. Двигатель не даёт температуры, поэтому нагрева от него нет, но как только наступит осень, Рон активирует электрическую печь, которая суть динамомашина с подачей постоянного тока на стальной нагревательный элемент. Особо тепло не будет, так как железо быстро теряет нагрев, поэтому Зимой машину придётся забыть.