— Эх друг, расцеловал бы тебя, да боюсь могут не правильно товарищи истолковать мой поступок. Дай свою мозолистую руку, пожму её, хотя бы.

Нам с Сутягиным всё таки удалось выйти на площадь и важно промаршировать по ней, а затем приступить к осмотру станции, но пока только в общих чертах. Переходить к мелочам сил нет, не можем оторваться от общей картины.

— Товарищ лейтенант — доложил мне подбежавший Семёнов — там цистерны стоят с бензином вроде, аж четыре штуки, ещё в одной мы масло нашли, но не знаю для чего оно нужно и ещё одна цистерна есть.

Разведчик замялся, помотал головой, с одновременным закатыванием глаз в ту сторону, где обитает создатель и продолжил:

— Так в ней, чтобы вы думали, никогда не догадаетесь что.

— Не может быть, — перебил солдата Сутягин — врёшь поди?

— Ей богу, вот те крест. Целая цистерна чистейшего спирта. Захарка уже попробовал, ну так самую малость, в качестве дегустации продукта.

— Кирюха, дай я тебя обниму, друг! — провопил, ошалевший от такой находки, сержант.

Мне сейчас наплевать на этих алкашей, пусть веселятся, должен же у людей иногда в жизни быть праздник. В данный момент не до их порочных наклонностей, тут бы разобраться со всем хозяйством, что свалилось в руки.

Перво на перво я пересчитал вагоны и цистерны, находящиеся на четырёх железнодорожных путях, видать волнуюсь, что угнать могут. Выглядели конечно эти пути довольно комично, длина каждого была наверное не более полу километра и у каждого оба конца, железнодорожного полотна, были ровнёхонько отпилены неведомым инструментом. Приказал мужикам отыскать какие нибудь ограничители, и положить их на рельсы, чтобы не дай бог вагоны с них не сошли.

Цистерн всего насчитал шесть штук, ровно столько, о скольких рассказал нам Семёнов, правда они не очень похожи на те, к которым я привык, разглядывая их во время поездки на поезде. Эти наверное раза в два меньше и выглядят, как то совсем простенько, похожи на железные бочки на колёсах, без лишних прибамбасов. Ну, как говорится, дарёному коню, куда не надо не заглядывают, спасибо и за то, что эти сподобились отправить. Вагонов, тоже оказалось шесть, стоят они по два, на пути. Причём были они все немецкие, точно так же как и единственный паровоз, у которого была свастика в том месте, где обычно у наших находится пятиконечная звезда, но и по этому поводу я сильно не расстроился. Что в пяти пока не знаю, все опломбированы и закрыты на замки, открывать их пока не буду, пускай так постоят, целее будут. А вот с одним ознакомился, это купейный вагон, наверняка для перевозки солидных пассажиров, а кого ещё будут возить в вагоне с такой шикарной отделкой. Всё подробно потом рассмотрю, надеюсь в ближайшее время он никуда не исчезнет.