Называть его напрямую Вертолётом у меня как-то язык не поворачивался. Да и никто его так, вроде, не звал. Борис Петрович, за глаза Вертолёт, он не обижался.

— Здравствуй, Саша. Перейду сразу к делу. Ещё фургонов, как я понимаю, нет?

— Нет.

— А Каддики мне можно?

— А нужно? – вопросом на вопрос спросил я.

— Машины всегда нужны, мы же постоянно развиваемся.

— Сейчас есть в них острая необходимость? Или мы сможем так же таскать из облака такие же фургоны, восстанавливать и передавать вам.

Чую, замялся наш Вертолёт, значит, необходимости как таковой нет, значит просто руки загребущие. Оно и понятно, новые тачки, кто же от них откажется.

— Кстати говоря, – спохватился я, – в течении месяца будет ещё 12 Фордов.

— Откуда и почему так долго? – тут же посыпались из него вопросы.

— Это 12 машин, на которых возили бойцов с корабля на берег, – пояснил я, – только все машины разбиты и покалечены, их отремонтировать надо. Вот их мы вам и отдадим.

Тут я не лукавил. Мы вчера действительно решили, что эти 12 Фордов, которые гоняли в хвост и гриву, отойдут ГДЛ. Гнать этот хлам на восстановление в Руви Корж отказался, Ивану в Кижене они тем более не нужны, и ещё плюс 8 Меринов Спринтер, эти тоже нам. Правда, досталось машинам очень сильно, но ничего, все восстановим у нас в сервисе.

— Хорошо, уговорил, – засмеялся Борис Петрович, – штук пять фургонов дашь? – зашёл он с другого бока. – С кондиционерами, которые.

— И про эти вы уже знаете, – засмеялся я.

— Знаю, тут все уже знают. Ты же сам понимаешь, что мы некоторые продукты на машинах возим, а на такой жаре они имеют тенденцию портиться.

— Какие именно вам фургоны нужны? Там же и малотонажники есть, и большие с кондиционерами.

— Скании которые, – тут же пояснил он мне, – большие грузовики.

— Хорошо, эти забирайте.

— Спасибо, сейчас в Речной водителей отправлю, кого там спросить?

— Винта, он там тачки распределяет.