А сделали они следующее. Как все помнят, выезд наверх с этой базы достаточно крутоват и бывает, что тяжёлые фуры не могут выехать наверх сами, для этого на самом верху установили лебёдку и с её помощью помогали грузовикам подняться. Но очень многим водителям не нравилось, что таким образом приходиться насиловать двигатель, лебёдка-то хоть и мощная, но мотор-то тоже тянет. Вот и придумали тут местные следующее.

В Руви уже давно открылась фирма, на которой производили эти самые прицепы различной длины и компоновки. Были они и с холодильниками, и без, мы их только что наверху видели. Как правило у всех дальнобойщиков в большинстве своём только свой или фирмы тягач, прицепы меняются. Приехал ты на одну базу, отцепил прицеп, подцепил другой и пошёл в следующий рейс. А раньше приходилось ждать погрузку разгрузку.

Не, конечно есть и тягачи, которые всегда вместе с прицепом, такие машины разительно отличаются от других. Это как правило яркие машины, с рисунками, которые начинаются на тягачах и плавно переходят на сам прицеп; можно сказать, это произведение искусства.

Так вот, наш Вертолёт вышел на руководство фирмы, которая производит эти прицепы и договорился с ним о следующем. Пусть они эти самые прицепы и сдают в прокат, за недорого. Те согласились, притащили сюда несколько десятков пустых прицепов и сейчас получается следующее, гружёная фура приезжает на эту базу, отцепляет наверху прицеп, получает уже загруженный новый и в путь. Экономится куча времени.

А уж сюда и отсюда наверх эти самые гружёные прицепы выгоняют специальные тягачи. И дальнобойщикам хорошо удобно и нам. В последнее время даже стали делать так, что приходит заказ, например из Киженя, загрузить прицеп холодильник, допустим рыбой или фруктами. Приезжает из Киженя фура гружёная чем-либо, отцепился, ему выгоняют уже загруженный прицеп и вперёд. Товарооборот увеличился в разы.

Наверху все эти многочисленные виденные нами павильончики для мелких предпринимателей, таких тут тоже хватает. Ведь чего проще доехать на том же каблучке или небольшом грузовичке из Руви или Тауса или ближайшего оазиса и загрузиться. Всё быстро, для них такие же цены. Вон каров сколько туда-сюда ездит. В общем база растёт и процветает.

Ведь если так грубо прикинуть, то во всех городах и оазисах сейчас проживает около 200 тысяч человек, если не больше, точных подсчётов никто не производил. Но только Руви и Таус это в совокупности почти 140 тысяч. А ещё есть Кижень, оазисы, Венец, аэродром, гномы, у которых тоже аппетит будь здоров, сейчас вон ещё америкашки добавились. И этим всем людям, и гномам надо есть каждый день и несколько раз в день. Вот и ездят фуры и грузовики сюда постоянно, везут свой товар, берут другой и назад или по точкам его развозят.