— Да и не много машин то – добавил с заднего сиденья Иван.

И ещё все обратили внимание, что машины, которые передвигались по Лосу, особенно джипы, очень сильно отличались от тех, которые они видели в этом так сказать сервисе. Если там джипы были подготовленные к серьёзному бездорожью, высокая подвеска, дуги, дополнительные фары, решётки на окнах, турели на крышах, в общем всё говорило о том, что на тех джипах проходят пекло, так как многие из тех внешних джипов, как их тут же окрестил Тамаз,

побитые, поцарапанные, в пулевых отметинах и так далее.

То автомобили, которые они видели внутри города, ровненькие, чистенькие, хотя нет, несколько немного помятых тоже попались. Видать их и используют только тут, на хороших асфальтированных дорогах. Ну оно и понятно, по тем дорогам, по которым пацаны сейчас доехали до Лоса, увиденные ими легковушки долго не протянут, джипы то может и подольше. Там реальное бездорожье, множество ям, асфальт просто отсутствует.

И даже в этих городских джипах легко угадывались две марки, которые они видели в сервисе, только без всяких этих прибамбас для бездорожья и для ведения боёв. Обычные колёса, двери, стёкла и так далее, но даже так, они никому из четвёрки не нравились. Было в местных машинах что-то отталкивающее.

Крот ещё сказал, что если бы проводились соревнования по самому ужасному дизайну кузова между автомобилей из Лоса и их мира, то машины из Лоса уверенно заняли первое место, все. А дизайнерам надо было бы вырвать руки. Даже какая-нибудь страшная Российская Калина на фоне местных машин и то смотрелась гораздо красивее.

В общем все сошлись во мнении, после несколько десятков увиденных автомобилей, что у них тут три марки автомобилей, максимум четыре, не больше.

И всё равно, дороги были гораздо шире и предназначенные гораздо для большого количества автомобилей, чем тут сейчас увидела четвёрка. Может местные жители только совсем недавно научились производить автомобили? Хотя странно. Здания то вон у них какие, явно технологии есть, телефоны, телевизоры. Но на этот вопрос ответа не было.

И ещё довольно-таки часто попадались маршрутные такси и автобусы. Вон и остановки стали попадаться, на которых терпеливо дожидались эти автобусы люди и Укасы. Все до один автобус были в весёленькой такой раскраске, разноцветные как радуги или просто раскрашенные разными цветами.

— Видать тут очень развит пассажирский транспорт – вновь сказал Страйк останавливаясь перед пешеходным переходом рядом со страшненьким джипом, внешне напоминающего Уаз Патриот с земли, но ещё более кургузого и с какой-то большой задницей.