— Да ладно!? – недоверчиво сказал Туман.

— Поехали, ща посмотрим, они в мире динозавров показывать его будут.

— Чё так далеко-то?

— Я-то откуда знаю. Может они там его и собирали.

Свистнув пацанов, через пару минут мы уже выезжали на двух Кадиллаках со двора сервиса в сторону института.

Переносной барьер? Неплохо, совсем неплохо, если бы это действительно оказалось так. Приехал так куда-нибудь, выставил его по кругу вокруг лагеря, и никакие звери тебе не страшны. Если это действительно окажется так, то те, кто его придумал, озолотятся. Только вот размеры? Опять же энергия, расстояние, высота, как обслуживать, устанавливать и настраивать? Вопросов у меня тут же возникла куча, да и Туман вон, загруженный сидит.

— Думаешь, как его туда-сюда возить и от чего питать? – весело спросил он у меня.

— Ага.

— И вокруг лагеря какого-нибудь установить.

— Ага.

И мы оба рассмеялись.

С Сергеем Викторовичем и тремя его коллегами мы встретились в нашем институте, они нас там терпеливо дожидались.

— Вы сами-то этот барьер видели? – спросил я у него после приветствия.

— Нет, я только знал, что велись разработки техниками, вот, видать, у них и получилось.

— За счёт чего он работает-то?

— Честно, даже не предполагаю, у нас своих дел выше крыши, – он ещё так рукой над головой провёл, – сейчас всё сами увидим.

Через десять минут мы уже на трёх машинах – Сергей Викторович с коллегами были на корпоративном Фольксе Транспортёре, переехали в мир динозавров и очутились на базе, которую строили три города чуть меньше года назад.

Я насчитал двадцать четыре машины, которые помимо нас заезжали в мир динозавров, и перед этим мы вынуждены были подождать, пока оттуда выедут машины, выехало девятнадцать автомобилей. Тачки разные – легковушки, джипы, микроавтобусы, грузовики и фуры, потом прошло два эшелона, один был с землёй, второй с брёвнами и какой-то белой штукой, сильно смахивающей на известь, плюс пару вагонов обычных камней.

Особо мне радовала глаз картина, когда я видел тачки с Палиуса и с завода Апреля, наши фуры со спальниками, походу, в Руви или Кижень сразу поехали. Несколько Черокезов и Нивы, вот мля аппараты, судя по Нивам там на них неплохо позажигали, грязные, как чушки все, но и подготовленные к бездорожью – лебёдки, колёса с зубастой резиной, шноркели, экспедиционные багажники, а в тачках – суровые мужики, и в последней Ниве оружие торчало аж из багажника, он просто не закрывался. Ребятки точно обезопасили себя выше крыши, не иначе, родственники наших мушкетёров, те тоже вооружаются, как на войну.