Пьер снова вздохнул, положил схему на стол, включил настольную лампу и, взяв в руки карандаш, начал ей объяснять.

— Вот смотри, мы тут, — карандаш упёрся в маленький прямоугольник, — гараж этот, это запасной выход, который находится в двухстах метрах от основных помещений, — карандаш прошёлся по схеме, — вот все пометки и расшифровка, — карандаш ткнулся в низ схемы, где были цифры и подписи, — там же находится и операторская, столовая, комнаты отдыха и всё остальное. Тут четыре уровня под нами, — для наглядности он ткнул пальцем в пол, — вернее, не прямо под нами, а там, во втором крыле. На схеме нарисовано, что на первом уровне как раз все эти жилые помещения, на втором и третьем уровне есть большие помещения, но что в них, не указано, но есть лифты, вот они обозначены, — он показал ей их на схеме, — есть вон даже парочка дорог, автомобильная и железная, которые ведут на поверхность, скорее всего, это какие-то большие склады, и находиться в них может всё что угодно; четвёртый уровень технический. Короче, в любом случае, нам нужно в то крыло, тут ничего интересного.

— Но ведь все двери закрылись.

— Будем думать, как их открыть, — почесал он кончиком карандаша свой нос, — тут гараж и место для охраны, — он обвёл рукой будку, в которой они находились.

Она действительно была небольшой, на стене этот ящик с датчиками и какими-то непонятными приборами, большой шкаф, стол, на котором лампа, кое-какие канцелярские принадлежности, телефон с крутящимся диском, два стула, небольшой диванчик и всё.

— А это что за приборы? — снова задала она вопрос, показав на железный ящик.

— Что за приборы? — нахмурившись, переспросил он, подходя к ящику и рассматривая их.

Как человеку военному, кое-что ему было знакомо, но не полностью.

— Думаю, так… — собравшись с мыслями, начал говорить Пьер, — если есть электричество, то его вырабатывают генераторы, вот их датчики, — он постучал пальцем по парочке приборов со стрелками, — вот аккумуляторы. Ну-ка… — он снова вернулся к схеме и с минуту её изучал, — ну всё ясно.

— Что ясно? — тут же переспросила Наташа.

Ей вот вообще ничего ясно не было.

— Аккумуляторная тут есть, тоже в том крыле. Генераторы их заряжают, и они дают электричество, как в машине, короче, или на подводной лодке. Это сделано для экономии топлива для генераторов. Вот заряд, напряжение, уровень соляры в баках, — он по очереди постучал по приборам карандашом, — те аккумуляторы которые отвечают за это крыло, плохо держат заряд, видать, либо перегорело что-то, либо сломалось, и автоматика их просто отключила, она их заряжает время от времени, словно проверяя, устранили поломку или проблему, или нет. Двери-то в то крыло отсюда закрыты, и это крыло не такое важное. Но так как тут нет обслуживающего персонала, то никто ничего не чинил.