Никогда не сталкивался с подобным явлением, чтобы мозг уснувшего человека излучал такие мощные волны психотронного поля. Вошла в мозг адмирала ещё одна чужая мысль извне, незнакомой тональности.

– Смотри вперёд! Не отвлекайся! – Процедил адмирал, осознавая, что ещё один трак может поделиться нежелательной информацией с капитаном "Раттар".

Никаких мыслей извне адмиралу Керасову больше не пришло и вскоре адмиральский левет вошёл в один из ангаров "Раттар" и коснувшись своими опорами его пола, замер. Двери левета скользнули в сторону. Ничего не произнеся, адмирал Керасов поднялся и покинув летательный аппарат, направился на адмиральский мостик.

Усевшись в кресло адмиральского мостика, он тут же вызвал капитана "Раттар".

– Команда, ушедшая обследовать трей вернулась? – Поинтересовался адмирал у Дефора Фригг, подтверждая свой вопрос взмахом подбородка.

– Да, гард адмирал. – Дефор Фригг кивнул головой.

– Результат обследования? Трей подлежит восстановлению?

– Нет, гард адмирал. – Голова капитана качнулась. – Он выведен из строя очень грамотно, тем, кто отлично знал его устройство. Залп излучателей был направлен в то место трей, где находится его зал управления. Выжжена, практически, вся внутренняя инфраструктура корабля. Даже ни одного члена экипажа не удалось найти. Остался лишь горелый внешний остов, не подлежащий восстановлению.

– Принято! Свободен! – С заметным раздражением в голосе произнёс адмирал Керасов и голограмма с отображением капитана "Раттар" тут же погасла.

Однозначно, актеон сжёг трей, по приказу адмирала. Всплыла у Антона грустная мысль.

***

Захоронение экипажа бывшего флагманского актеона были скоротечными: останки сложили вместе на космодроме и сожгли залпом нескольких короткодействующих излучателей "Раттар", а затем пепел мощным потоком воздуха развеяли в атмосфере чужой планеты.

Адмирал Керасов изначально намеревался понаблюдать за ритуалом с одной из палуб "Раттар", но разум бывшего адмирала, едва ли не угрозами, заставил его сойти на космодром и стать в первый ряд, выстроившегося на космодроме экипажа "Раттар". Адмирал Керасов возражать не стал, так как понимал, что это было нужно не ему, а это прощался со своим экипажем бывший адмирал.

После ритуала захоронения, началась подготовка к транспортировке бывшего флагманского актеона на орбиту, который тоже, назывался "Раттар".

Теперешний "Раттар" и "Нерва" зависли над бывшим флагманским актеоном на минимально возможной высоте, чтобы силовые лучи были, как можно более сильными и прочными и в тоже время, чтобы энергией из своих дюз вертикального подъёма не повредить бывший флагманский актеон. Для такой операции, по подсчётам аналитиков, от генераторов актеонов требовалась максимальная мощность, но так как генератор "Нерва" едва дотягивал до семидесяти процентов своей мощности, была вероятность, что бывший флагманский актеон не удастся оторвать от космодрома и потому между "Раттар" и "Нерва" был выстроен энергетический мост, чтобы выровнять мощности генераторов обеих актеонов, которую удалось довести до девяноста процентов. Была опасность, что энергомост не выдержит долгой нагрузки и сгорит в самый ответственный момент и потому было решено бывший флагманский актеон выводить на орбиту одним мощным рывком, практически на грани его разрушения, но с большой долей вероятного успеха, а не плавно и аккуратно, с его гарантированной целостностью, но с вероятностью – как повезёт.