Тут же, сразу за заправкой, нам навстречу попалась небольшая колонна из восьми фур, с замыкающим ее броневичком – хороший такой, в черном обвесе, явно хай-тек. А во главе колонны ехал какой-то монстр чуть ли не с ковшом, сметая попадающиеся машины на обочину, фуры тоже торопились, чтобы не пропасть вместе с кластером.

Через перепад высот мы перевалили, объехав сгрудившиеся у границы кластера машины, благо тягач с бездорожьем справлялся на отлично. Из всех, кто в перезагрузку попал, только у одного хватило дурости последовать нашим путем, а потом пылить за нами какое-то время.

От загадочного стаба до Хмельного было порядка сорока километров, дорога проходила по разным кластерам, дорога менялась с асфальтовой на грунтовую и обратно. Временами попадались зомби, но слабенькие и медленные, только один раз за нами погнался топтун, почти за борт схватился, я снял мертвяка из спарки, тело с раздробленной головой осталось валяться на шоссе – и никто не почесался, чтобы остановиться и добычу забрать.

Через двадцать минут мы подьехали к мосту через реку, которую до этого все никак не могли пересечь. Мощное сооружение сильно обветшало, были видны свежие заплаты и кучи щебня и песка на обочине. Дорогу преграждала цепь, а на фермах моста сверху стояла будка с часовым, как он лазил туда-обратно, не знаю.