Ровно в 12:00 пришли адепты группы создателей детали для антиграва. Вот правда, эти товарищи были назойливее чем бродячие проповедники-агитаторы некоторых религиозных сообществ. Эти фанатики припёрлись под предлогом того, что они сопровождают изготовленные за время с последней встречи детали для антиграва. Сегодня этим товарищам опять не суждено было узнать для чего предназначена изготавливаемая ими деталь. Забрав у них отчеты по препарированным первым вариантам детали и вновь сделанные за прошедшие дни варианты детали, которых оказалось аж двадцать три, вежливо выпроводил за территорию предприятия. Нужно сказать Ивану Соломоновичу, пусть проработают вопрос с перетягиванием этих спецов на наше предприятие. А то ведь перегорит у людей энтузиазм и любознательность.
Несмотря на жуткий интерес к результатам работы новых версий запчасти антиграва, я не пошёл их тестировать. Меня ждали ещё четыре кандидата на собеседование. Впрочем, детали не остались лежать без дела. Ими занялись Владимир Анатольевич и Виталий Кириллович.
Спустя полтора часа и четыре собеседования, я присоединился к тестированию антиграва. Прогресс был ощутимым. Среди восьми уже протестированных полностью нерабочих не было. Я самым активным образом включился в работу. Через два с половиной часа были проверены все двадцать три варианта детали. Подъёмная сила, выдаваемая блинами-антигравами, варьировалась от трёхсот грамм до двадцати килограмм. Тесты, с заменой остальных деталей, показали, что и там не всё в порядке. Не смотря на предельно допустимую современными технологиями точность изготовления, разброс в получаемой подъёмной силе составлял до четырёх процентов. Что более важно, одна переставленная в другой комплект хитрая деталь, давала прирост подъёмной силы, а другая убыль. Закономерность не просматривалась совершенно. А это ОЧЕНЬ плохо. Это означает, что мы не особо видим где и что нужно исправлять. Для выявления закономерностей нам понадобится статистика, собранная с огромного количества деталей. Что выльется в кучу времени и финансов.
В какой-то момент Виталий Кириллович закинул идею:
- У нас есть несколько хитрых деталей с участием которых выдаётся примерно одинаковая подъёмная сила в районе восемнадцати килограмм. Если повозиться с комплектацией можно собрать четыре почти одинаковых блина-антиграва, из которых получится собрать законченное устройство, включающее раму и генератор, способное на автономный полёт. Пусть даже пока без полезной нагрузки.
Дружно согласившись с идеей приступили к работе. Промучились два часа. Мы получили четыре блина-антиграва выдающих на стенде подъёмную силу в пределах от 18 до 18.1 килограмма. Нам уже казалось, что счастье рядом. Вот только рядом был облом. Собранный «летательный» аппарат летать отказался напрочь. Разницу в подъёмной силе не удалось компенсировать ни противовесами, ни попытками манипулировать с энергоснабжением блинов-антигравов. Аппарат практически сразу опрокидывался. В процессе очень большой любви с аппаратом нарисовалась ещё одна проблема - блины-антигравы влияют на работу друг друга. Так при повороте блина вокруг оси на креплениях рамы изменялась его подъёмная сила. Повозившись с положением крепления, мы, таки, смогли заставить аппарат оторваться от земли не опрокидываясь. На этом успехи закончились. При подаче команды на движение в горизонтальной плоскости, каждый блин выдавал «тягу» в своём направлении, что в общем-то было предсказуемо. Занимаясь извращениями с изменением поворота крепления блинов-антигравов мы преследовали одну единственную цель - сделать устройство, которое можно показать «денежным мешкам», чтоб они пожелали вложатся в исследования.