Сертификация по профессии "техник малых кораблей" была заделом на будущее, а "пилота малых кораблей" я просто зондировал, абсолютно не веря, что такой сертификат мне могут сделать. С "пилотом" было гораздо сложнее, так как он требовал внесения моих данных в пилотский реестр, действующий на территории государства, и выдачу пилотского сертификата международного образца. В любом случае, как сказала Арна Хольц, при таком уровне бюрократии в Армии и Флоте, невозможного ничего не было, хотя было возможно, что цена может оказаться очень высокой. Мне оставалось только ждать и надеяться, что все срастется само, так как фармацевт, несмотря на заскок с молодыми парнями, была довольно умной и очень практичной женщиной. Понятно, что она была конкретной "нимфоманкой", но какая женщина считает себя некрасивой или уродливой. Для любой красавицы всегда найдется мужчина, который сможет ее оценить, тем более живут не с красотой, а с человеком, который как личность полностью соответствует ожиданиям. В этом плане Арна была не менее привлекательной, чем внешне, а заскоки бывают у всех….

Получение мной сертификатов резко упрощало мне движение в росте по рангам, так как было достаточно выполнить перечь нормативных практических навыков, чтобы получить ранг. Естественно, что сразу на работу по высокому рангу меня не возьму, но если я буду иметь навыки, то и тормозить с присвоением мне ранга никто не будет. Станция нуждалась в техниках, а значит была заинтересована в них.

* * *

Ожидание ответа от Арны не было долгим. Уже на следующий день она вызвала меня в свой кабинет и сообщила, что меня ждут в строевой части.

— Артик. Я переговорила с кем надо. За корочки техника малых кораблей третьего ранга нужно отдать тридцать пять тысяч. Техник по ремонту техники тебе обойдется в двадцать пять, но и его тебе поставят в третьем ранге, он, по-моему, в третьем ранге и заканчивается.

— Спасибо, Ар. — На другой ответ я и не рассчитывал, так как молодая женщина была очень неглупой. — По пилоту что сказали?

— Здесь все гораздо сложнее. Дело не в пустотном стаже. Дело в том, что проводить тебя военнослужащим и тут же увольнять довольно затратное мероприятие. Корочки пилота третьего ранга обойдутся тебе в двести пятьдесят тысяч, при этом ты будешь уволен в запас, отслужив всего два месяца, которые уже прошли. В реестр гражданских пилотов тебя внесут, но сомневаюсь, что с такой характеристикой тебя возьмут куда-нибудь на работу. Ты будешь окончившим военное училище курсантом, который отлетав два месяца, был уволен в запас.