— Ясно. — Произнес кладовщик, когда просмотрел итоги обмена и покупок. — Выкупил силовые конструкции и хочешь собрать тяжелый истребитель перехватчик на продажу.

— Ну, где-то так. — Не стал юлить я, так как старик был тертым жизнью человеком и быстро понял мой план.

— Готовься отвалить пятьсот тысяч бонов начальству. — Усмехнулся Рамси де Моу. — Это превратит твою гору запчастей в тяжелый космический истребитель перехватчик. Постановка машины на проверочный стенд стоит пятьдесят тысяч. Уплатив пятьсот, ты получишь на руки протоколы проверки с подписями инженеров, что обеспечит тебе лояльность и подтвердит состояние техники перед покупателем. По другому не получится, если ты не хочешь чтобы тебе перекрыли кислород. Столько же обойдется тебе вывоз купленных и обменянных модулей и блоков с территории ремонтных мастерских, но в первом случае тебе выдадут документ, а во втором ты ничего не получишь.

— Я не против поделиться, но с кем разговаривать по этому вопросу?

— Иди к начальнику цехов, а если тот заартачится или начнет просить больше, то накинешь полтинник и подойдешь ко мне. Кстати, если будет нужна помощь при продаже, то можешь обращаться. Я беру двадцать процентов от цены продажи, но и помогу продать дороже.

— Спасибо за совет и помощь. Когда соберу машину пока не известно, так как еще надо и работу тянуть.

— Обращайся, если что. Всегда помогу….

К концу разговора ситуация с заработками в ремонтных цехах полностью прояснилась. С одной стороны стояли техники с бригад и смен, с помощью которых списывались модули и блоки. Здесь работала система накопления, когда по окончанию месяца техникам выплачивались премии, согласно их вкладу в общее дело. В этом случае модули уходили на сторону через кладовщиков, бригадиров или старших смен. Чтобы не возникало никаких проблем давался откат начальству, которое покрывало воровство. В втором случае позволялось выкупить списанные запчасти из которых собрать корабль. В этом случае так же следовало поделиться с начальством, пусть все было и относительно законно, хотя какая законность при покупки запчастей за треть цены. В этом случае выноса с территории не производилось, но техники, бригадиры и кладовщики получали свое. В свою очередь начальство получало свое при уходе корабля на сторону, прогоняя его на стенде и давая заключение о состоянии техники. Обойти начальство было нельзя, так как с его молчаливого согласия появлялась возможность собрать корабли, за что оно и получало свою денежку. Понятно, что далеко не каждый техник мог себе позволить сборку из списанного в утиль, поэтому такие случаи были скорее исключением, чем правилом. Получить живой и исправный силовой каркас корабля было невозможно, так как он делал возможным восстановление корабля, а значит шел по учету, как годный для восстановления. В подобные дела никто не лез, так как можно было получить по шапке. Получалось, что задание на продажу с главного офиса корпорации выполнялось, начальство имело свой бонус в виде откатов и взяток, а техники спокойно получали возможность зарабатывать хорошие деньги. Этакий менеджмент в исполнении бюрократов, позволяющий иметь всем заинтересованным людям спокойно растаскивать модули. Впрочем, было сомнительно, что в республики они ушли бы дороже….