И это на коммерческой трассе!

Если бы не помощь Антонио Гонзалеса, моего шефа в Омеге, попутно перевозящего сложные грузы, я бы не управлялась с теми заторами срочных грузов, которые накапливались в ведомственных спецхранах, ожидая своей очереди на доставку.

Подробнее — 2 ур. 56

Обычно Проводников, залипших на коммерческих трассах Дальних Переходов, спасал Александр Марков. Он был самым сильным Проводником Дальних Переходов. Но, как оказалось, к его удовольствию и облегчению, у него появилась молодая, энергичная помощница, которой удалось поставить новый рекорд по скорости Дальнего Перехода. Александр даже предлагал мне после окончания Академии преподавать на Кафедре Дальнего Перехода. Но к тому времени я уже приобрела опыт полевого Проводника — с помощью Дальних Переходов я могла переносить груз в самые тяжелые области округов Федерации, особенно в горные районы.

Знаете, как это бывает — хочется попутешествовать, посмотреть мир! Ведь большинство крестьян дальше ближайшего Форта или убежища свой нос никуда не высовывали. А я успела побывать во всех крупных городах — Лос Анжелесе, Новом Веймаре, Новой Калифорнии и многих других, более мелких. Водила из города в город большие торговые караваны — договариваться с дикими энергоколониями о проходе через их территорию я умела очень даже неплохо. Новый Киев, самый большой город колонистов Новой Женевы, не упоминаю лишь потому, что выросла в нем и знаю каждый интересный закоулочек в нем и его округе.

Марков, правда, сам себя считал Мастер-Целителем, врачом. И я, конечно же, пошла по его стопам. Потому что мечтала, что когда-нибудь стану такой же, как он. Я подтвердила свое желание делом, в итоге став его аспиранткой, еще во время учебы в Академии Проводников, расположенной в столице Федерации. Но и работа Старшим Проводником Корто, таскающим самые сложные и необычные грузы под землей, вовсе не была таким уж простым делом.

Фронтирный округ Корто был, несмотря на внушительные размеры, относительно бедным, по сравнению со столичными округами. Все же, здесь в основном, горная местность, в долинах и низинах укрытая лесной чащей — настоящими непроходимыми джунглями. К тому же, работать здесь было небезопасно из-за Рейдеров-партизанов, из непримиримых. Поэтому известные, сильные Проводники отказывались здесь работать — мол, Сотникова у вас есть, к ней и обращайтесь. А свой, доморощенный, сильный Проводник все не появлялся. В общем, сплошное расстройство, а не помощники.

Поэтому я, в самом начале войны с Рейдерами, продала свою квартирку в Новом Киеве — все равно будет пустовать, пока война не окончится. И полностью перебралась в Корто, сжигая за собой все мосты. Чиновники Нового Киева от власти высказали свое дружное негодование — у них на меня были совсем другие планы.