Архитектор откинулся на диване, потрясенный тем, как его легко его детище, его станция оказалась беззащитной перед логикой двух бандитов.

– Ты не ответил на вопрос насчет знакомых яхтсменов?

– Зачем нам эти знакомые яхтсмены с их собственными планами? Есть гораздо более удобный вариант – прокат солнечных яхт с экипажем. Я сам брал в аренду такие суда и знаю пару хороших шкиперов в нашем космопорте, занимающихся таким делом и не задающих лишних вопросов. Берут они прилично, – Жоао поперхнулся, и продолжил уже не с таким энтузиазмом, – но определенные средства у меня есть.

Игорь с Василием развеселились от интонации ду Лушиа и замахали на него руками.

– Не переживай по поводу денег. Все будет оплачено нами. Более того – в случае успешного проведения захвата мы оплатим наличными твою помощь. Сорок тысяч устроят?

Жоао смог только энергично закивать головой в ответ на предложение Коробкова.

– Вася, заводи транспорт и жди у входа через минуту, а мы соберем кое-что в дорогу.

Василий вышел. Игорь подошел к архитектору, и, вытащив из кармана карту памяти, попросил:

– Сделай прямо сейчас копию всех чертежей мне на эту карту.

Жоао Агостино ду Лушиа пристально посмотрел в глаза Сергееву

– Конечно, сейчас все скину. Где-то я встречал эти карты – не самый распространенный формат носителя. Припоминаю, что один из заказчиков, тот, с рыбьим взглядом, тоже просил на карту записать. Не находишь это странным?

– Многия знания – многия печали. Просто запиши и отдай мне.

Жоао отдал карту со схемой Игорю, и оба покинули прокуренный насквозь купол.

* * *

Машина на автопилоте неслась к космопорту. Жоао уже связался со шкипером скоростной парусной гички, и тот подтвердил трехдневную аренду. Договорились, что по прибытию в порт он получит пятьдесят процентов вперед и будет наготове. На заднем сидении спал сном младенца Сергеев – предстоящее задание обещало бессонницу надолго, так что стоило использовать все возможности. Он лег спать часа два назад. До этого он и архитектор, вооружившись планшетами и Игоревыми знаниями навигации, составляли рабочую модель движения системы светило – планета – станция – ориентация батарей накопителей, с привязкой к координатам и времени, и подбирали на ее основе начальные условия для шкипера гички. Машину чуть тряхнуло, раздался короткий зуммер – в городской черте авто переключилось на ручное управление, и Вася схватился за баранку.

– Подъезжаем минут через пять. Игорь, подъем. Жоао – толкни его, пусть просыпается.

Игорь, приглаживая рукой всклокоченные со сна волосы, сел, и огляделся. Техногенный пейзаж, состоящий из тоскливых бетонных коробок и различного назначения конструкций – подъемников и манипуляторов, указывал на приближение комплекса космопорта. Наконец, дорога вывела на обширный паркинг, прямо перед зданием промышленного терминала. Этот же терминал заодно обслуживал и частные пассажирские суда. По прибытию у Игоря и Коробкова не хватило ни времени, ни желания даже на беглое ознакомление с ним – надо было спешить. Теперь же, поскольку встреча с владельцем гички предполагалась в одном из питейных заведений космопорта, товарищи, не торопясь, в сопровождении Жоао, знавшего дорогу, прошлись по лабиринту коридоров и залов, пробираясь между снующей туда-сюда хмурой публикой. Их путь закончился за дверями бара, где у столика в одиночестве сидел лысый, как колено, и уже заметно пьяный парусных дел мастер.