- Это ты слабая и беззащитная? А кто только что без всяких угрызений совести пустил на удобрение ни в чем неповинного, да еще и спящего водителя?

- Ну да, слабая, только и могу над спящими издеваться.

- Все, понял, больше возле тебя спать не буду, а то вдруг тоже не проснусь.

- Правильно! Нечего спать, когда жена желает исполнения супружеского долга! Ладно, куда будем ехать, уважаемый начальник? – поинтересовалась она, забравшись на водительское место и лихо натянув форменную фуражку, снятую с трупа.

- Нервничаешь?

- Очень.

- Оно и заметно по попыткам шутить. Давай к ближайшему лифту, стекла тонированные, машина приметная, может, сможем, не вылезая из нее, подняться на шестнадцатый.

- Это было бы идеально, вот только последние сутки у нас все через задний проход происходит.

Машина плавно поднялась на полметра и абсолютно бесшумно вырулила на дорогу, набирая скорость в направлении полупрозрачной колонны лифта, тянущейся до самого потолка уровня. На этом лифте у нас точно не получится провернуть тот же фокус, как при подъеме с четырнадцатого. Точнее, сам способ подъема, наверное, технически и доступен, но вот сквозь полупрозрачные стенки контуры наших висящих тушек будет наблюдать четверть уровня, что совершенно не придает скрытности.

Подтянув немного гибкий полимерный ремень автомата так, чтобы длины ремня хватало строго на длину автомата, прижатого прикладом к плечу, распределяя часть веса на воротниковую зону, чтобы рабочая рука не так уставала, и, пользуясь достаточно большим пассажирским пространством, пару раз вскинул с нижнего положения. Вправо, влево, снова вправо, чуть подвигал корпусом, меняя направление стрельбы, и удовлетворенно опустил ствол автомата вниз, готовый среагировать на угрозу с любой стороны.

У Алены сейчас руки заняты управлением машины, пускай оно и максимально примитивное: две механические рукояти, сделанные под старину, одна отвечает за высоту полета, вторая - за скорость движения и круглый руль. Вроде бы все просто, но это если при этом не учитывать, что Алена псион, так что ей приходится еще и следить, чтобы ненароком не зацепить что-то из электроники, которой возле водителя было достаточно много.

Так что в случае начала боя первым в огневой контакт придется вступать мне. Желательно вообще оставить на Ведьму управление, а самому вести стрельбу на ходу, но посмотрим, что нам будущее покажет. А сейчас мы уже почти приехали к лифту, возле которого, как я и подозревал, был целый блокпост. Конечно, без тяжелого вооружения или защитных укреплений, но в наличии были десятка полтора бойцов, караулка и силовой шлагбаум, перегораживающий дорогу.