-Состав, следующий с правого берега на левый, уже отошел?

-Только что...

-Где он?

-Въехал в туннель под рекой.

Начальник управления впервые сталкивался с применением директивы, передающей всю полноту его власти незнакомому человеку. Впрочем, все когда-то случается первый раз.

-Экстренное торможение — угроза взрыва...

Не было времени объяснять, зачем потребовалось остановить поезд в таком необычном месте. Поэтому Зет использовал беспроигрышный  аргумент.

-Центральная, обесточить красную ветку.

-Подтверждаю…

-Четыреста пятьдесят восьмой, экстренное торможение.

-Есть…

В отличии от военных с гражданскими было проще работать. Они не задают лишних вопросов и не строят из себя всезнающих суперменов.

-Опустить перегородки, -  не сбавляя темпа, продолжал Зет.

Туннель под рекой был разбит на отсеки - по принципу подводной лодки. При угрозе затопления расположенные через каждые полкилометра массивные железные створки закрывались, блокируя доступ воды.

-Закрываю.

Чем дальше, тем интереснее, - подумал мужчина, давно разменявший пятый десяток.

За годы службы он несколько раз сталкивался с внештатными ситуациями, но с такой экстремальной ни разу. 

Глубоко под землей пришли в движение огромные механизмы. Через полторы минуты начальник управления  доложил:

-Тоннель блокирован. Воздуха хватит на полтора ча…

Зета не интересовала судьба заложников.