Когда караван из двух машин был готов к отъезду, из ближайшего к воротам домика вывели группу людей, накрытых сверху большим покрывалом, так, чтобы стороннему наблюдателю нельзя было узнать, кого это ведут. Но, даже, если бы нашелся в столь ранний час, желающий узнать, кто это прячется под покрывалом, то он бы смог, догадаться по ногам и обуви, которые были не прикрыты покрывалом. Мужчина, женщина, девочка лет девяти и маленький мальчик – именно эти люди скрывались под покрывалом. Их довели до БТРа и загрузили, в заранее открытый десантный люк.

    БТР и ЗИЛ, уехали по той же дороге, что и пятидверная «Нива», а через двадцать минут за ворота базы выехала еще одна машина – темно-зеленый УАЗ. В УАЗике сидел молодой высокий парень, могучего телосложения и невысокий пожилой мужчина, тот самый, который час назад провожал парня, уехавшего на «Ниве». Мужчина и парень, были очень похожи друг на друга…наверное, они были близкими родственниками.

    Добравшись до трассы Керчь – Феодосия, БТР повернул налево, в сторону Керчи, а «сто тридцать первый», направо, в сторону Феодосии.

    Если бы сейчас нашелся какой-нибудь всевидящий факир, который мог бы заглянуть вовнутрь всех этих машин, то он бы очень удивился. В руках, молодого парня, сидящего на жестком, откидном сидении БТРа, и в руках средних лет мужчины, сидящего рядом с водителем ЗИЛа, были одинаковые электронные устройства. На этих устройствах была запечатлена условная карта местности и светящаяся точка, которая находилась в нескольких десятках километрах от ехавшего по трассе ЗИЛа. По странному стечению обстоятельств, эта светящаяся точка, находилась там же, где и пятидверная «Нива». Ну, а в руках, у пожилого мужчины с орлиным носом, сидящим в УАЗе, был точно такой же прибор, но точек на нем было три: одна, соответствовала БТРу, вторая – ЗИЛу, ну, а, третья – «Ниве».

    БТР быстро ехал по пустынной дороге, башня периодически вращалась из стороны в сторону, давая возможность стрелку следить за прилегающими к дороге просторами. Подъезжая к повороту на село Ленинское БТР снизил скорость, в этом месте дорога оказалась зажата, между двух близко расположенных насыпей. По инструкции, такие места надо было, либо объезжать, либо проезжать, на максимально возможной скорости. Но, сейчас, небольшой участок дороги был завален    трупами мертвецов, как будто они, одновременно кинулись на кого-то и напоролись на автоматные очереди. Не меньше десятка тел, лежало в разных позах, на потрескавшемся от времени асфальте. Конечно, большие, рифленые колеса БТРа легко бы справились с такой преградой, но водитель, видимо, не хотел потом очищать с колес налипшую мертвую плоть, поэтому он принял решение объехать завал из трупов по склону правого холма, он был более пологий и там, в отличие от левого склона, не лежало ни единого трупа.