— Здравствуйте товарищи красноармейцы!

Строй сделал небольшую паузу и по сигналу комбата (чуть опущенная рука у козырька) дружно рявкнул:

— Здравия желаем товарищ капитан милиции! Получилось отлично. Глеб не зря посоветовал людей несколько раз потренировать на приветствие. Начальство это любит.

Дятлов скомандовал: Вольно! Поздоровался за руку с комбатом, а затем произнёс небольшую речь, напомнив в каком бою отличились красноармейцы, представленные к наградам. Первым вызвали ефрейтора Матвейчука.

— За отвагу и храбрость при обеспечении государственной безопасности в вооружённом противостоянии превосходящим силам бандитов ефрейтор Матвейчук Президиумом Верховного Совета СССР награждается медалью "За отвагу"! Дятлов вручил медаль и удостоверение к медали. Матвейчук, повернувшись к строю громко и четко прокричал: — Служу трудовому народу! и встал в строй. Народ поаплодировал товарищу. Затем вызвали всех остальных красноармейцев: рядовых Иволгина, Москаленко и Попова.

Комбата Михайлова награждали после бойцов. У комбата формулировка была другая: За особую отвагу и храбрость, проявленные при обеспечении государственной безопасности, за успешную организацию боевые действия ремонтно-восстановительного батальона Президиум Верховного Совета СССР награждает капитана Михайлова Бориса Алексеевича орденом "Красного знамени"! Когда комбат прокричал уставное: — Служу трудовому народу! — строй взорвался аплодисментами.

"Любят здесь его", — подумал Дятлов. Он сказал ещё одну короткую речь-напутствие и дал команду на окончание.

— Борис Алексеевич, — сказал он комбату, — я бы хотел в течение пятнадцати минут осмотреть батальон и понять чем и как он занимается. Извините, я несколько далёк от восстановления и ремонта танков, никогда не приходилось сталкиваться. Можете называть меня по воинскому званию или по имени отчеству в неформальной обстановке. Меня звать Николай Алексеевич.

— Хорошо, Николай Алексеевич. Вкратце, батальон укомплектован на двадцать пять процентов, вместо рот имеются взвода. Основу батальона сейчас составляют три взвода, это взвод ремонта средних и тяжёлых танков, типа Т-34 и КВ, взвод ремонта легких танков типа БТ и броневиков, и третий взвод — это взвод эвакуации техники с поля боя и маршрутов выдвижения. Помимо этого батальон имеет взвод охраны и взвод боевых танков. Последние два взвода введены в штат батальона приказом командира дивизии с восемнадцатого июня. И фактически, если бы не они, то вполне вероятно батальон был бы уже уничтожен или понёс значительные потери. В настоящий момент весь личный состав вооружён, имеется запас трофейного оружия. Место расположения батальона охраняется наблюдателями, секретами и постами охраны. С южной стороны сделана незаметная вырубка подлеска для наблюдения и завал из кустарника. Кое-где установлены мины. Со стороны шоссе расположен танковый взвод, который может прикрыть батальон своими пулемётами и пушками. С противоположной стороны находится взвод охраны. Размещение компактное сто метров в глубину, двести в длину. С той стороны, — показал комбат, протекает ручей, который собственно и ограничивает наш участок леса между дорогой и ручьём. С начала войны отремонтировано тринадцать танков, шестнадцать эвакуировано. Три танка пока восстановить не можем — нет двигателей. Под ремонт планируется ещё шестнадцать машин подбитых в боях, но их эвакуацию ещё предстоит произвести. В настоящий момент батальон имеет две ремонтных площадки — здесь и в полевом районе дивизии. Последние дни работы ведутся там, поскольку на двадцать километров ближе для транспортировки. Ремонт, как правило, осуществляется ломом, кувалдой, монтировкой, ключами. Путем замены вышедших из строя деталей на другие. Во Львове, перед войной детали снимали с наиболее повреждённых танков и ставили на другие. Восстановили до начала боевых действий шестнадцать боевых машин. После начала боевых действий часть танков разобрали на детали и привезли сюда, этими запчастями и пользуемся. Но если в Львове могли себе позволить замену двигателей, то тут пока нет. Там у нас был самодельный кран из брёвен и лебёдкой через блок могли снять башню или вытащить двигатель. Три танка с разбитыми двигателями стоят в дивизии, но нет маломальского крана, чтобы их извлечь и посмотреть. Может из двух — трёх двигателей удастся собрать один. Поэтому остро нуждаемся в автомобильном кране. Позавчера захватили у немцев разбитый кран, попытаемся восстановить, чтобы можно было работать. В ремонтных машинах имеется токарный и сверлильный станок, кое-какие детали можем при случае изготовить. Есть газовая сварка. Имеются пять тягачей для эвакуации подбитой техники, три штатных "Ворошиловца" и два сделанных из Т-34, путём снятия несправных башен. Три дня назад подкинули немного дефицитных запчастей. Так что здесь нам повезло.