Магазин был пристроен к двенадцатиэтажному зданию и высотой был, наверное, метров пять, мы попали туда с торцевой стороны. Там было небольшое окно, прямо под выступом крыши, которое не до конца было засыпано снегом. Край его выступал сантиметров на двадцать. Это окно мы и очистили от снега, разбив стекло и выломав решетку, таким образом, попав в магазин.

Перед началом погрузки мешков, соорудили из магазинной мебели, лестницу с широкими ступенями. Чтобы было удобно подыматься к этому окну и выкладывать на улицу мешки с землей. Высота окна от пола была два с половиной метра.

После проведения нами подготовительных работ, оставшийся снаружи Коля, подогнал вездеход практически вплотную к окну и опустил задний борт. На этот борт мы и складывали эти бумажные мешки, они были весом по 25 килограмм. После укладки десяти мешков Коля подымал борт и уже в кузове их аккуратно укладывал. Так мы работали в течение часа, потом по двадцать минут грелись в кабине, потом опять шли на загрузку мешков. Всего мы загрузили на вездеход и сани 157 мешков, в том числе десять с различными удобрениями. После чего уже в полной темноте поехали домой. Туда приехали уже в девять часов вечера. О нас начали уже беспокоиться.

Приняв душ, мы сели ужинать, другие в это время разгружали мешки с землей и удобрениями и сразу относили их в подвал. Женщины очень обрадовались привезенной земле и приняли самое деятельное участие в разгрузке вездехода и саней. Когда мы пошли спать, мешки еще разгружали, потому что я сказал:

— Народ! Весь транспорт до завтра нужно обязательно освободить. Утром в вездеход нужно будет грузить погрузчик, и ехать откапывать продуктовый склад.

Словами о продуктовом складе, я всех порядком возбудил, уже все знали о нашем не очень большом запасе продуктов. Практически у нас остались неплохие запасы: муки, некоторых видов круп, куриных окорочков, тушенки и рыбных консервов. В принципе года на полтора этого хватало, но уже все считали, что этого мало. Морально я всех подготовил, что такой климат будет не менее десяти лет, и мы должны иметь запасы продуктов и топлива, на весь этот период. Поэтому народ и возбудился — тем более все мечтали разнообразить наше меню. Особенно всем ужасно надоели куриные окорочка, практически мы их ели каждый день, экономя тушенку и рыбные консервы. А я, например, мечтал найти в этом складе, хоть какие-нибудь сигареты — последнюю пачку мы раскурили еще до Нового года.

Встали мы в восемь часов утра, быстро позавтракали и пошли загонять погрузчик в вездеход. В принципе это было не трудно, он стоял на втором этаже сарая. Саша, подогнав задним бортом вездеход к сараю. Даже не выключая двигателя, подождал, пока мы не приставили к кузову, уже давно сколоченные мостки, по которым Коля загнал погрузчик в кузов. Я с Флюром, убрали въезд, после чего Саша гидравликой поднял задний борт. Вся эта операция заняла от силы пятнадцать минут.