Так и стоят гордые кавказские джигиты в длинной очереди и с замиранием сердца ждут – вот придет их черед, вот они сунут карточку в терминал, и вот, не дай Аллах, он загорится красным. Это значит, что карточка аннулирована, и можно идти назад, домой. Без денег, понятное дело. Конечно, есть способы воздействия и в этом случае – есть община, и хозяевам тоже неохота прослыть кидалами, и чтобы они потом не нашли себе рабочую силу. Но все понимают – кто главный, кто хозяин. Понимают и то, что будет, если возбухнешь: за сопротивление – смерть.
Стоят…
Машину ВР заметили еще на дальних подступах, сначала – через мультимедийную систему машины им предложили выбрать язык общения, потом – проинформировали, что автомашины ВР следуют через зеленый коридор и нет необходимости ждать в очереди. Тут же подлетел желтый шарик, виртуальный проводник – и повел их за собой, в обход очереди…
Короткая проверка – и здравствуй, Туран…
Тут – и ровные дороги, построенные еще при прежнем государстве на огромные нефтяные деньги, но заботливо сохраняемые, и белые корпуса фабрик, на которых трудятся рабочие, чтобы потом поставить ярлычок hand made, – да и чего греха таить, в некоторых местах людской труд столь дешев, что может конкурировать с роботами. Тут и машины приличные, и забегаловки по обеим сторонам дороги – шиш-кебаб, бозбаш. Тут даже заправки для электромобилей есть!
И все это называется Империя…
– Слушай… босс, – сказал сидевший за рулем Лири, – тут, кажется, даже автопилот есть. Платный правда…
– Не хрен деньги тратить.
– Слушаюсь, босс.
Герт Роу уставился в окно, бездумно глядя на горные пейзажи…
В Баку, городе, дружном с огнем[111], они зарулили в местный филиал ВР и нашли там всю возможную помощь, понимание и поддержку. Они оставили машину, которую дал им Кит, взамен им предоставили обычный для этих мест небольшой джип «Шерри»[112] и беспилотник с пультом управления – обычно он использовался для контроля нефте- и газопроводов на предмет утечек. С помощью этого беспилотника им удалось установить за целью слежку.
Вечером рейсовым самолетом из Шамилькалы прибыли еще четверо, они сняли две квартиры в городе, арендовали на всякий случай аж пять машин. Деньги у них были – британская разведка придавала этой операции наивысший приоритет, – часть машин они расставили по городу, спрятав ключи, а часть использовали для наблюдения за объектом.
Объект, судя по всему, никуда не спешил.
Он тоже снял офис… они не поняли того, что он на самом деле купил клининговую и ремонтную компанию, единственно для того, чтобы получить легальный доступ в Ойли Рокс. Он выезжал на вызовы – и они были вынуждены реагировать, отправляя следом машину. Точно так же они отреагировали и на вызов в Ойли Рокс, отправив следом машину. Случайностью было то, что в ней оказался сам Герт Роу, командир операции на месте. Поскольку людей на месте не хватало, а они не могли и не хотели связываться с местной станцией, Герт Роу сам выполнял ту же работу, что и его люди, заступая на дежурство, когда это было необходимо.