Главные спэйсджамперы пробовали и грибную кухню, все эти кайфовые деликатесы, жаркое и шашлыки из мамонтятины, в почти безопасных и благополучных сибирских поселениях, где даже не встречаются мутанты, но опасно попасть под ноги стада мамонтов, несущегося к водопою, растопчут в лепешку и не заметят, и везде экстрима хватает.

А потому бизнес по транспорту туристов рос не по дням, а по часам, пока один смышленый турист не попробовал пользоваться окнами пространственных каналов просто для перемещения, из одной точки на земном шарике в другую, начался обвал, полный затык системы, число желающих воспользоваться видом нового, причем мгновенного транспорта росло в геометрической прогрессии. Слухи о выгодном предприятии как снежный ком неслись по всем просторам Земли, еще бы, если берешь простой тур без смачного гостиничного довеска и без шведского продовольственного пайка на один день, то можешь утром за пару секунд перескочить в любой пункт с населением более сотни тысяч человек, где есть контора Главного Турагентства, а вечером также быстро можно вернуться в исходную точку.

Потери времени на перемещение минимальные, да и стоимость в денежном выражении меньше, чем стоимость перелета на самолете или шаттле, это примерно в два раза дешевле самолета, и минимум в десять раз меньше затрат на дорогой чартерный спецшаттл, которым только крутые бизнесмены пользуются, на Земле начался бум нового совершенного транспорта.

Авиационные компании и шаттловые чартеры стали реально нести гигантские убытки, схлопывались одна за другой, банкротство было просто неизбежным, кому захочется тратить целый день на перелет через океан, если можно переместиться на любой земной континент за несколько секунд.

Сделать один быстрый спэйсджамп, это вместо многих часов тряски по воздушным ямам на борту суперлайнера, и набитого как килькой пассажирами, да еще надежность. Суперлайнеры иногда и падают на землю, земля твердая, они бъются также как свежие яйца, упавшие из корзинки, и вероятность выживания нуль, при быстром перемещении на шаттле эти космические нагрузки, — с непривычки блевать хочется вместо комфорта и отдыха. Ну а при спэйсджампе максимум опасности в том, что сам оператор задумается и не ту пространственную координату введет, и вместо Лондона в Сиднее высадит, причем за те же деньги, а затем вернет назад.

Аэропорты практически превратились в огромнейшие и почти безлюдные ангары, куда приезжают только глухие старушки, — которые еще не просекли фишку про новое веяние в человеческих перемещениях, в самолете порой сидело несколько непродвинутых пенсионеров из занюханного пансиона, из сельской местности, где нет спутниковых тарелок, а обслуга пропила все теливизоры и компьютеры.