– Мы не сможем летать здесь вечно. Галлы вот-вот взорвут нас, их корабль слишком маневренный для нашей контратаки! – ответил Эрих.

– Тихо! – крикнул я. – Эрих лучше знает, как нужно поступить. Он пилот этого корабля, ему решать.

– Держитесь! Мы входим в атмосферу! – немного помедлив ответил Эрих.

Все, кто стояли в кабине, сразу закрепили себя специальными фиксаторами, которые висели на стенах корабля, как раз на такие случаи. Начиная проходить слои атмосферы, корабль так сильно затрясло, что зубы у меня застучали как будто меня лихорадило. Так как выстрелы прекратились, мы сделали вывод, что преследователи отстали, но теперь у нас появилась другая проблема – на планете бушевал сильный буран.

– Внимание! Третий уровень опасности погодных условий. Длительные полеты не рекомендуются, – сказал Лима.

Когда Эрих посадил корабль, мы все переглянулись, не веря в благополучное завершение этой истории.

– Как удачно! – заявил Эрих. – Мы приземлились там, где указано в задании. За бортом минус девяносто три градуса по Цельсию, вы идите, а я пока скушаю мороженку.

– В какую дыру нас завел легат Совета! – недовольно воскликнул Райн, открепляя себя от настенных фиксаторов. – Сначала пустыня, на Карнаке два, теперь морозилка!

– Как сказал Кин Хаббард: "Не браните погоду – девять десятых человечества не смогли бы начать ни одного разговора, если бы погода не менялась".

Райн только фыркнул в ответ и вместе с нами молча направился к шлюзу.

– Проверьте амуницию и герметичность своих костюмов, – приговаривал Далон перед выходом, – здесь минус девяносто три градуса по Цельсию и непроходимые снежные равнины. Не расходимся ни на шаг! Туаглор, Дрекс и Васл, останьтесь на корабле, на случай если мы попадем в переделку.

Шлюз нашего корабля начал открываться, после чего вокруг моментально завыл порывистый ветер и чуть не сбил нас с ног.

– Судя по данным, здесь все время бури, – сообщил Далон по У-Наушникам, покинув корабль и пройдя несколько метров вперед, тестируя снегоступы.

– Тут всегда так холодно? – спросил Райн, последовав за Далоном.

– Не злоупотребляй обогревом, не известно как долго нам придется здесь бродить, – ответил ему Далон.

– Ладно, – ответил Райн, и воткнул в снег длинный тонкий штырь с мигающей лампочкой наверху.

Это были специальные маяки, предназначенные для операций в экстремальных погодных условиях, позволяющие беспрепятственно держать связь с кораблем и помочь найти к нему обратный путь. Пройдя почти пол километра, мы наткнулись на небольшое судно, которое посылало сигнал бедствия. Его уже почти занесло снегом, отчего было видно только край кабины.