– До вечера вам время вывезти то, что можно, «наш» борт они тоже трогать не будут, ага, в честь Первомая.
– Ну и хорошо, – ответил я, – по большому счету мы «план минимум» даже перевыполнили. Капитан, ты вот еще что, у тебя же связист вроде токовый, пусть он вот с Виктором демонтирует аппаратуру здесь и антенны с крыши, с обеда в последний конвой с грузом упакуем.
– Понял, сделаем.
План действительно перевыполнили, в Северном стояло у же четыре АН-2, пять «под пробку» топливозаправщиков, а двор нашего дома был завален всяким собранным на таможенных складах барахлом, начиная от всевозможных консервов и заканчивая ширпотребом. Пришлось обратиться за помощью к Изосимову, выпросить мехвода для того, чтобы перегнать один из подаренных нам БТРов десантников в Северный, второй БТР, был обещан как презент «ракетчикам» взамен на лояльность к группе мародеров со странным позывным «Сваты», ну, и чтобы до утра потерпели нашу компанию.
Эпилог
Эпилог
Припав к иллюминатору, я смотрел на мертвый город и его окрестности. Иваныч специально облетел Оренбург, чтобы показать масштаб апокалипсиса. Частично разрушенный 23 микрорайон – результат идиотского решения руководства анклава в Донгузе, которое, к слову, вояки быстро задвинули и взяли власть в свои руки, что в целом хорошо, порядок наведут. В промышленном районе заметно движение групп вояк на технике, вроде как ТЭЦ собираются запустить да заводы зачистить. Улицы с застывшими на них машинами, зомби… Нет, не везде прописалась смерть. Люди выжили, объединились и готовятся к новой жизни в новых условиях. Я повернулся и оглядел салон самолета… Ребята, сибиряки, десантники. Большинство из них контрактники, вроде пацаны совсем, но нет, это здоровые и, кажется, ничего уже не боящиеся настоящие мужики, но у каждого с момента катастрофы в мозгу зудит – «как там дома, как мама?». Большинство ребят, как только шасси L-410 или, как Иваныч называет этот самолет, «Чебурашки», оторвались от взлетно-посадочной полосы, откинулись в креслах и закрыли глаза… Устали… Все устали. Грузились и упаковывались долго. Ряд сидений по левому борту сняли, на их месте разместились бочки с топливом, тюки с провиантом и БК, к которым закрепили парашюты.
Самолет набрал высоту, ровно гудели двигатели… Я встал и протиснулся за перегородку пилотов.
– Ну что, все нормально?
В ответ Иваныч кивнул, показал мне большой палец и сказал:
– Четыре тысячи с трудом, но набрали, тяжеловато птичке. Теперь курс на Барнаул, отдыхайте, я сообщу, как садиться будем… До сухого полетим, километров за двести от Экибастуза найдем место и сядем на заправку, а там уж рукой подать до Барнаула.