Хель поднялась, повисла на его плече, и они завалились на постель.

— Секс? — Слабым шепотом выговорила она ему на ухо.

— А я уже всё, и по-моему раза два или три.

— И у меня голова болит.

Глава 49

Глава 49

Через час их разбудил тревожный зуммер терминала рубки. К грузовику кто-то приближается. Хель мельком глянула на показания сканера и сразу затараторила:

— Флаер таможни. Быстрее к трюму.

Современные грузовики, способные садиться на поверхность планет, оборудованы могучими системами гравикомпенсаторов. Это нужно для того, чтобы при полной загрузке усилие двигателей и инерция груза не оторвали тягач от трюма (раскидывать ускорители по всему корпусу нерационально).

А вот в старых моделях и компенсаторы старые — полной поддержки корпусу они не оказывают. Для того, чтобы не происходили аварии, корпус трюма насаживался на громадную прочную плиту. А уже к этой плите крепились ускорители. Система несовершенная и громоздкая — так уже давно не делают.

Но грузовик с длинным бортовым номером, на котором находились Хель и Мор, оказался именно из устаревших. По крайней мере по документам. В действительности же, к старым гравикомпенсаторам давно добавили несколько новых, но «забыли» указать об этом в декларации судна. К тому же добавили их странно, совершенно не по канонам кораблестроения — прямо внутрь той самой, громоздкой, несовершенной, тяжеленной, толстенной и ЦЕЛЬНОЛИТОЙ плиты.

При ближайшем рассмотрении плита почему-то оказалась полой, а значит хрупкой и, конечно, уже не могла выполнять своих прямых функций. Зато с ними вполне справлялись новые компенсаторы гравитации, а оставшееся свободное место внутри плиты можно использовать в качестве хранилища. И прятали там, надо полагать, далеко не фантики от конфет.

Хель почти силком втолкнула Мора в узкое пространство скрытого трюма и захлопнула крышку. Рыцарь оказался в комнатке, потолок которой находился в тридцати пяти сантиметрах от пола. Тут можно только лежать на пузе, просто повернуть голову мучительная процедура — нос упирается в пол, а затылок в потолок.

Объём основного трюма семьсот кубов, что соответствует малому грузовому судну (до тысячи). Боковые стенки скрытого трюма теряются во мраке — он размером с днище бочкообразного фюзеляжа, как раз на всю плиту.

«Да тут ещё под сотню кубов» — прикинул Мор. — «Пусть какую-то часть места занимают гравикомпенсаторы, которые ещё, кстати, и массу груза от детекторов скрывают, когда нужно. А вот в оставшиеся семьдесят-восемьдесят можно загружать чего душе угодно. С размахом ребята работали.»