– Да, сэр!

– Тогда вперед, в кабину!..

На этот раз я отклонился от привычного маршрута вглубь материка, и берег остался на горизонте в виде размытой дымкой полоски. До Порто-Франко оставалась примерно сотня километров, когда Эвелин окликнула меня по внутренней связи:

– Алекс, вижу что-то справа внизу, может быть, сигналят нам?

– Где?

– Справа, на три часа, из зарослей ракету сигнальную выпустили… Погасла…

(Молодец, сразу запомнила, как указывать направление!)

– Внимание, разворачиваюсь назад, смотри внимательно, я пока сканер включу. По рации нас вроде никто не вызывал?

– Я не слышала…

– Сейчас выясним, может, у них вообще радиостанция не работает.

Развернувшись, почти сразу замечаю медленно тающий в горячем воздухе дымный след, тянущийся откуда-то из густых кустов. И в этот же момент сканер наконец-то ловит вызов на шестом канале (вместо общепринятого пятого, странно), на который я сразу же отвечаю.

– …лет, вызывает Охотник! Самолет, вас вызывает Охотник!

– Слушаю тебя, Охотник, что случилось?

– Машина повреждена, двигаться не можем. К машине приближаются свиньи, готовятся напасть. Просим вызвать помощь, наземную группу. Как принято?

– Вас понял, двигаться не можете, нуждаетесь в помощи. Вблизи вас транспорта не наблюдаю, сейчас проверю обстановку. Сколько вас там?

– Трое, один ранен.

Так, в голосе паники не чувствуется, интересно, кто там внизу на связи? Явно не из военных и других «профессионалов» – у них манера ведения переговоров по радио совсем другая.

Смотрим вниз, что видим? Группа местных хищных свиней, в количестве пяти штук… Один самый крупный – наверное, глава этой шоблы, стоит в стороне, на небольшом бугорке метрах в тридцати от зарослей, и смотрит вниз, на машину. Ага, небольшой грузовичок, раскрашенный пятнами под местную растительность, из люка в крыше фургона высунулась рука с белой тряпкой, машет…

– Охотник, ваш сигнал вижу, не дергайтесь. Фургон у вас крепкий?