**********

             Первый шаг на борт собственного космического корабля. Корабль по словам Ихтиандра и Викинга, невелик, а сейчас и не дорос до стандартного размера. Обалдеть. Это громадина достигает 16 метров длины. Что будет, когда наберёт свой вес? Как и обещал Викинг, люк для капитана был поднят через двадцать шесть суток. Встреча состоялась не на озере, а в небольшом заросшем овражке недалеко от железнодорожной станции. Мне добираться с поезда было удобно.

             Корабль ждал меня в состоянии маскировки, сливаясь с окружающим фоном кустарников. Участок борта с открытым люком потерял маскировку, приглашая подняться на борт.

           Рубка представляла собой маленькое помещение с одним специализированным креслом пилота. Место для пилота имело автономную систему жизнеобеспечения, отличную от общей, что пока отсутствовала. Основное различие состояло в компенсации ускорений до 50G. Аварийный режим для капитана корабля.

            Рубка располагалась ближе к носовой оконечности. Это на обычных кораблях расположение диктуется максимальной безопасностью, что определяется центральной частью. По-хорошему, управление «Викингом» могу осуществлять из любой точки пространственных отсеков. Рубка тут тоже часть традиций флота, больше рассчитана на мой менталитет, чувствую себя за рулём. Нравится наличие управляющего центра. Находясь в рубке с чашкой кофе или рюмкой коньяка, ощущаю ответственность и важность момента.

             Пилотский ложемент на корабле назывался весьма просто, «лёжка». Имя комфортабельному девайсу дали сами пилоты, прижилось. Так, что я перед каждым манёвром корабля занимаю лёжку, правда в комбинации полу кресла. Лежать нет желания, кофе неудобно пить. Трансформация пилотного места происходит по команде через ментосвязь, удобно до безобразия. Дал команду выбранной конфигурации, пока подошёл, кресло приняло нужную форму сидения.

              Теснота не понравилась. Пустота пространства удивила, помимо кресла, мебели в рубке не нашлось.