Вообще ощущение аварийной ситуации буквально пропитывало воздух. Терминал был освещен тусклым постоянно мигающим светом, а его дальний конец терялся в мутной темно-серой дымке, которая могла быть только дымом. Что ж, все это было как нельзя кстати. Не случись на Базе неприятностей, события могли…. Да почему могли? Как пить дать развивались бы совершенно по-другому.

– Макс! – Леший даже умудрился чем-то толкнуть меня в спину.

– В порядке, – я оглянулся на друга.

– Хорошо. А то я грешным делом подумал, что у тебя триплекс уже глубоко в башке сидит.

– Поэтому ты меня выстрелом меж лопаток тычешь?

– А иначе никак, – Загребельный скривился. – Проклятая жестянка!

Я взглянул на здоровяка чекиста и подумал, что он действительно должен чувствовать себя в танке, как килька в консервной банке. Не то что Кальцев.

– Как там твой сосед? – мысль об одинцовском разведчике мигом нашла свое продолжение.

– Нос расквасил, но живой, – ответил Леший и сразу же сменил тему, зашептал, будто боясь выдать наше местоположение: – Что снаружи? А то у меня все приборы на башне расколошматило к едрени Фени.

– Мы в ангаре каком-то, – я вновь вернулся к наблюдению. – Тихо пока.

– Давай выбираться. Иначе нас тут вместе с танком поджарят.

– Попробую продвинуться вперед, – мои руки без промаха легли на рычаги управления.

– Сдурел! Куда продвинуться?! Выбираемся!

– Терпение, подполковник.

Я не послушал Андрюху, и это вовсе не оттого, что хотел под защитой брони преодолеть какие-то несколько десятков, может сотен метров. Мне просто очень захотелось выяснить на ходу ли машина. Не уверен, пригодится ли нам «шестьдесят четверка» в будущем, но знание того, что верный стальной друг жив, согреет душу любого танкиста.

К моей великой радости танк оказался на ходу. Не знаю, может более детальный осмотр и мог выявить некоторые повреждения, но на подвижность и управляемость машины они точно не влияли. Подчиняясь моей воле, Т-64 стронулся с места, прогрохотал гусеницами по кускам вывороченного из ворот металла и по гладкому идеально белому полу подкатил к тому самому порталу, около которого сочился искрами многострадальный блок управления. Почему-то я сразу окрестил этот агрегат «блоком управления». Это, наверное, потому, что ничего лучшего в голову не приходило. Да и что другое могло находиться в прозаической грузовой зоне? Только управление системами погрузки-разгрузки дверями и воротами или еще какой-нибудь хренью.

– Вот теперь выходим! – я подал команду сразу же после того, как заглушил мотор.

– Звук слышишь? – остановил меня Леший. – Лязгает, скрежещет что-то.