Но, несмотря ни на что, рано-рано утром все были в сборе! Включая непривычных к столь ранним подъёмам, а потому сонно моргающих оторв. Которые, к моему превеликому облегчению, явились в нормальных комбезах. А не в тех сексуальных пародиях на них!

Уселись в рейдер. И выехали. А стоя в ожидании своей очереди на выезд на досмотрово-пропускном пункте, я при всех передал Эвелин свой коммуникатор. Якобы, спохватившись! Типа — чтобы прицеп открыть и "Малыша" выпустить, при надобности. Хотя на самом деле он ей, конечно, ни к чему, всё она может провернуть через свой нейрокоммуникатор. Шифроваться, просто, приходится…

А так — поездка началась вполне рутинно. Выбрались с Базы, выехали на объездную, а оттуда — на Сто двенадцатую континентальную магистраль. И по ней — на север, почти два часа без малого пилили. А там свернули на шестидесятое шоссе, и по нему втопили. Ну да, с обычной крейсерской скоростью в двадцать километров в час! Которая позднее упала ещё больше… Из-за того, что пришлось объезжать развороченные ударами с орбиты участки дорожного полотна. Да по высоченной траве, а не по набитой колее — которая после недавнего ливня превратилась в какую-то непролазную топь. Побоялся я просто на рейдере туда соваться… А то как бы не превратилась наша экспедиция в эпопею позволению бронемашины из грязевого плена… Не, девчонки от такого приключения с выталкиванием блохи из луж явно будут в восторге, но ну его на фиг! Тут же паровики колею набили и после них не то что сесть можно намертво, а прямо всей машиной в обманчиво мелкую лужу занырнуть!

Да, дороги близ Чеггери практически не существовало. Да и сам полис по сути был в жуткие руины обстрелом из малых тоннельников превращён… Зрелище то ещё — девчонки даже зябко ежиться начали, во все глаза разглядывая мёртвый город…

На подъезде к нему, мы ещё с какой-то командой на среднем паровике, при двух прицепах, пересеклись. Ну как пересеклись — разъехались не сближаясь и на полкилометра. А там — углубились в застройку… И тут нам пришлось помучиться, прокладывая себе путь через руины.

Наверное, если бы этот склад мобилизационного резерва располагался не где-то на окраине, а ближе к центру полиса, я бы просто плюнул на это дело, и развернул блоху в обратном направлении. Тут же без нормальной карты, выправленной под нынешнюю действительность, с реально проезжими улицами, просто никак! А так, помыкавшись, добрались всё же до нужного места. До остова пятиэтажного здания на пересечении сто сорок четвёртой улицы и Четвёртой Лайн… И въезд на подземную парковку здесь оказался не завален… Захламлен, да, но проехать можно.