А если мы ошибемся хотя бы на миллиметр с точкой столкновения техник, то вполне вероятно все вокруг нас превратиться в черную дыру. Вот такие у нас перспективы.
С одной стороны страшно очень, но с другой Риктапур предусмотрел все. Момент активации техники он выберет сам и управлять созданной мною техникой он будет также сам через специальную телепатическую связь.
Это будет схоже на то как учитель берет мое тело под свой контроль. С одной стороны я не доверяю настолько Риктапуру, но должен признать у него уже давно была возможность меня убить. Так что видимо придется рискнуть.
Ближе к полуночи изучив и повторив технику несколько десятков раз без наполнения ее энергией я практически без сил упал в кровать и моментально заснул предварительно включив автономные щиты над кроватью чтобы избежать сегодняшнего подъема.
Но как оказалось в этот раз Риктапур решил оставить меня в покое. А потому я сам проснулся около семи утра и приведя себя в порядок отправился к Родерику. В пути пришлось провести переговоры с заместителем министра обороны, они как раз вчера закончили испытания нового стелс фрегата и теперь требовали от меня как можно скорее первый десяток кораблей чтобы вновь начать победоносное шествие против архов.
Как же хорошо, что я рискнул и приказал начать производство фрегатов сразу после встречи на станции. К текущему моменту первых пятнадцать кораблей были готовы и проходили пост производственное тестирование оборудования.
Так что уже через пару дней эти корабли можно будет забрать. Мой собеседник обрадовался такой новости и через пять минут на счет корпорации упала плата за все пять десятков стелс фрегатов.
Пять миллиардов кредитов явно лишними не будут. Правда из пяти миллиардов почти два с половиной уйдет на материалы и постройку. Но и оставшееся будет весьма неплохой оплатой.
Была только одна проблема, проектом этого фрегата владеет не моя корпорация, а министерство обороны поскольку именно оно финансировало разработку этого проекта.
А поэтому заплатив нам небольшую для министерства неустойку в один миллиард кредитов они могли производить корабли на других верфях. Они вообще могли делать что угодно с этим проектом.
Но как я и думал, там сидят разумные люди прекрасно понимающие, что лучше пусть стелс фрегат производят там где его и разработали. Так и качество будет лучше и различных проблем избежать можно.
Но и мы без разрешения министерства не имеем право продавать кому либо эти стелс фрегаты без их разрешения. Согласно подписанному договору на сторону мы можем продавать корабли обладающие маскировкой хуже минимум в сорок процентов.