Свой осмотр звездолета мальчишка начал с главного места, где была прикручена бронзовая табличка (дань многовековой традиции) с именем собственным звездолета, названием верфи и годом постройки и прочими значимыми данными. Под ней имелся обособленный информационный терминал.

Оттуда Олег почерпнул, что некогда этот звездолет относился к классу «малых маневровых буксиров» и назывался «Перекат-11». Будучи обладателем весьма преклонного возраста для космического корабля – целых сто десять лет, звездолет лет как двадцать тихо покоился на космическом кладбище кораблей, откуда два года назад был вытащен и отправлен на масштабную переделку. И все ради старинных движков, позволявших худо-бедно пересекать космическое пространство без помощи пространственно-прыжкового двигателя.

Буксиру поменяли систему жизнеобеспечения, все навигационное оборудование и оснастили современными ремонтными системами. Также был значительно увеличен грузовой отсек. Теперь кроме внутреннего трюма у звездолета появилась внешняя стапель, позволяющая принимать контейнеры на внешнюю палубу и крепить их в три ряда. Для управления новоделом хватало четырех членов экипажа, плюс инженерам, занимавшимся реконструкцией, удалось втиснуть крохотною каюту для двух пассажиров.

Следующим пунктом назначения, подвергнувшимся ревизии, был склад № 1, место хранения неприкосновенного запаса продуктов и средств для выживания в случае аварии или техногенной катастрофы. Там Олег разжился пусть и поношенным, но вполне рабочим скафандром, если судить по датам тестовой проверки. Переодевшись, подогнав под свой скромный рост объемную ткань скафа и убедившись, что фильтры, энергокатриджи и кислородные патроны не просрочены, малец присовокупил к добыче мощный фонарь, универсальный нож космодесантника, аптечку и тестовый набор техника.

Затем путь мальчик лежал в грузовой отсек. В этой отапливаемой его части мальчик внимательно понюхал воздух. Никаких непонятных примесей или повышенной влажности. Система очистки и регенерации воздуха работала на «отлично». Все расположенные здесь контейнеры были промаркированы и закреплены согласно нормативным предписаниям. Следовательно, за корабликом следили и тщательно его берегли, что весьма порадовало Олега.

Следом пытливый путешественник отправился дальше к месту расположения двигательного отсека. Пользуясь своим относительно небольшим росточком, мальчик пролез через технический лаз в крохотную каморку инженера силовых установок. Тут, судя по количеству пыли, люди появлялись не часто. Включив обзорные мониторы, Олег с любопытством стал обозревать гигантские разгонные двигатели. Их мощь и исполинские размеры поражали воображение.