– А кран-балка? – генерал кивнул на сложенный желтый кран.

– Пятьдесят – пятьдесят пять тонн, сэр.

– Чьи они? Где построены?

– Думаю, Николаев, сэр, это Украина. Возможно и в России, незагруженными у них очень малая осадка. Могут пройти системой рек через всю Россию.

Забавно… Пятьдесят – пятьдесят пять тонн балка. Это случайность или нет, что ровно столько весит основной боевой танк Т-90? А ведь неплохое судно. Четыре танка, средства обеспечения, может быть, столько же БТР, солдаты… И площадка, на которую может базироваться вертолет. Неплохо, неплохо…

И русские… Может, они и правы, что не повышают вес боевого танка. Абрамс сюда уже не погрузить. ЛАВ-25… возможно, они смогут пройти даже вплавь, они же плавающие. Тысяча двести тонн… грузовики, Хаммеры, морские пехотинцы…

И если бы русские помогли – все было бы куда проще.

– Кому принадлежит это судно?

– Это нам, сэр. Точнее Бритиш Петролеум. Есть еще одно такое. А так же два русских, они принадлежат компании Лукойл.

– А где они?

– В море, сэр. И еще два таких же судна стоят в порту Махачкалы.

Четыре судна. Два точно можно будет мобилизовать, еще два… Под большим вопросом – суда русские, а администрация – вряд ли захочется ссориться с русскими даже по пустякам. Пока ты не разберемся с Ираном – мы будем как трость, ветром колеблемая.

Генерал пометил себе – надо добиться, чтобы ко дню Х оба британских судна были в порту.

– Насколько близко это судно может подойти к необорудованному берегу?

– Не знаю, сэр. Не думаю, что это полноценный десантный корабль. Но если предварительно захватить порт силами … к примеру Специальной лодочной службы…

Генерал внимательно посмотрел на англичанина – и тот подмигнул ему.

* * *