— Если в моем распоряжении целый месяц, я возьму у кого-нибудь разовый контракт.

Тур побагровел. Согласно действующего между ними договора, при длительном простое без работы Ден мог это сделать. Вот только это сулило массу проблем для Тура. Два ляма, вложенных в Дена, еще нужно было вернуть. А если Ден, доставив чужой корабль и чужой груз до точки назначения, на обратном пути попадет в неприятности или вообще исчезнет — сам Тур понесет огромные убытки.

— Ладно, — мрачно произнес работодатель. — Месяц будет оплачен по минимуму, но исключительно из-за моего расположения к тебе, которое значительно пошатнулось после того раза… Так что сейчас не подведи.

— Ладно, — в этот раз Ден и не собирался злоупотреблять. Так, на три дня было заказано всего пара ящиков элеса — местного пива, которое пришлось по вкусу Дену.

Спустя пару дней Тур вышел на связь.

— Рад видеть, что ты в адекватном состоянии, — язвительно заметил он.

— И я рад видеть, что ты сегодня не настроен ныть, как всегда, — ответил ему Ден. Подобная наглость при общении с работодателем объяснялась просто — пока Ден не отдаст долг, Тур никуда его не отпустит. А благоговеть или испытывать симпатию, тем более проявлять уважение к человеку, который тебя самым наглым образом обманул, загнав в долговую яму, воспользовавшись твоим незнанием окружающих реалий, Ден не собирался.

Тур насупился, но сдержался.

— Значит так. Фрейтер уже начал загрузку, завтра утром будет готов к отбытию. Нам повезло. Прибудешь в соседнюю с домашней систему, выгрузишься, а потом полетишь к докам, на которые я укажу. Там оставляешь корабль и месяц свободен.

— Добро.

Вот значит как. Тур умудрился найти рейс, конечной точкой которого была система, соседняя с той, где и располагался офис Тура. Повезло, что сказать.

* * *

Вот и все. Фрейтер уже стоял в огромном доке, и вокруг него сновали сотни мелких кораблей с ремонтниками и диагностами. Целая команда специалистов сейчас лазала по внутренним помещениям корабля, проверяя не только оборудование, но и проводку, системы жизнеобеспечения, даже работу дверей и вентиляционных шахт. Полная диагностика и обслуживание подразумевали именно что полную проверку всего, что только было на корабле.

Сам же Ден не спешил покидать станцию. Она показалась ему достаточно интересной. В первую очередь потому, что здесь не могло быть посторонних — проникнуть сюда могли исключительно владельцы фрейтеров, пилоты кораблей, а точнее — капсулеры и исключительно сотрудники станции. Чтобы проникнуть на станцию, необходимо было пройти контроль, подтвердить свою личность, получить добро от начальника СБ. Короче эта станция была одним из немногих мест, где капсулеры могли расслабиться и не опасаться ничего. Или почти ничего.