– А если все это снять и положить в ангар? – спросил он у шеф-пилота, прилетевшего на Ми-26.

Ответом был здоровенный кулак, сунутый ему под нос.

– Для тебя, что ли, пригнали? Тут такие люди на нем летать будут! А твое место – вот тут! – и он ткнул пальцем в сторону лесничества. – В салон никого не пускать, и ничего не хранить! Если «люди» приедут, то подождешь их, когда вернутся, и поставишь на стоянку, если не там приземлятся. Это не твое, а государственное! Все принадлежит управделами. Твое дело – хранить, пока, следить, чтобы в чистоте был, и чтобы найтовы были натянуты. А для тебя в Подкаменке другой стоит. С нами полетишь, и заберешь, чать не барин!

Шеф-пилот сел в собранный вертолет, чуть погонял движки, поднял машину, и показал класс! Летал он очень хорошо. Пришлось лететь с ними, ночевать в Подкаменке, утром с шефом вылететь на контрольный полет на «Bell-214» в грузопассажирском варианте. Этот был белый, с синими полосами, старенький, 1990 года выпуска, правда, новее, чем тот, на котором летал в Красноярске. Только что после техобслуживания, на 18 пассажиров или три тысячи двести килограммов груза. Триста кило ему «срезали» по старости. Ми-26 сделал еще несколько рейсов, перебрасывая стройматериалы и целую команду «таджиков», которые снесли по очереди три коттеджа, с вместо них собрали два финских довольно больших домика. С руганью, но разобранные коттеджи, за исключением некоторых нужных деталей, погрузили в вертолет и вывезли. Правда, через некоторое время Алексей обнаружил эти конструкции в тайге, их просто выбросили из вертолета на ходу. После них приехал какой-то грозный начальник, он не представился, разорался, что ни хрена не сделано, ничего не готово, и вертолет на улице стоит. Попытался наехать на Алексея, но, обломался:

– Я ничего на обслуживание не принимал. Вот это мой дом, он стоит на моей земле, а лесничество и дом егеря снесли. Эти два дома ко мне не относятся. О вертолетах: вон тот, «двести четырнадцатый», мой, а чей это вертолет я не знаю, не имею к нему никакого отношения. Вопросы есть?

Вопросов не оказалось. Опять прилетел большой вертолет, и закрыли в ангар маленький «Белл». Вот только как его «доставать» из ангара не предусмотрели. Колес у него нет, вместе с ним не прилетели, и те, которые могли быть у него в комплекте, по мягкому грунту ехать не могли. Они только для бетона. Но, «таджики» выволокли вертолет чуть в сторону, собрали из щитов ангар с плоской крышей (и это в Сибири, где полтора метра снега зимой – нормальное явление, а ангар 15 метров на 15!), и, втолкнули машину обратно. Вручную!