– Да что я, без понятия, что ли? – заворчал Дед, выуживая откуда-то из кармана шортов свою инфернальную цигарку и лазерную зажигалку.

Я с завистью покосился на новоиспеченного боцмана, безмятежно попыхивающего самокруточкой, и повернулся к вампиру – мне пришла в голову одна мысль.

– Слушай, – сказал я Джахи. – Если они собирались вылетать утром, значит, у них есть таблица кодов. Попробуй поискать в их персональных терминалах – вдруг найдется. Если они зашифрованы, тащи их сюда. Впрочем, тащи их в любом случае – что-то любопытное да отыщем.

Вампир кивнул и быстрым шагом направился к лифту.

Как управлять космическим кораблем, я знал только на уровне сетевых игр, поэтому особо ни на что не рассчитывал, но Кати была уверена, что сможет, поэтому мне не оставалось ничего, кроме как довериться ей.

И действительно, буквально через несколько секунд корпус «Экскалибура» мелко задрожал и чуть дернулся вверх, едва не сорвавшись с магнитных замков, – видимо, включились а-грав и маневровые двигатели: насколько я помнил, небольшие корабли такого типа относились к классу фрегатов и в атмосфере держались в воздухе на а-грав-двигателях, управляясь малыми маневровыми, а в космосе уже включались главные двигатели на фузионной тяге, которые, при сравнительно небольшой массе корабля, давали весьма значительную фору по скорости и маневренности перед ионными движками более тяжелых кораблей. В принципе двойные фузионные двигатели ставились только на скаутах или армейских перехватчиках, истребители же и цивильные шаттлы ограничивались одинарным, а бомбардировщики и пассажирские лайнеры использовали двойные ионные – чтобы гасить такую инерцию, нужна была очень мощная импульсная тяга, которой фузионные дать не могли.

Впрочем, я не механик и этим вопросом интересовался постольку поскольку, ибо у меня нет обыкновения глубоко вникать в детали технологий, которых я не использую на практике.

Из проема вынырнула счастливая Александра.

– Это фантастика! Отзывчивость на уровне глайдера, маневренность по ТТХ[12] как у истребителя, а…

– Ты никогда не управляла ни тем, ни другим, – перебил я ее.

– Не занудствуй! – отмахнулась она. – Представляешь, а стелс-система…

– Лучше скажи, вы сможете его в воздух поднять или нет? Нам сейчас не нужен стелс-истребитель, нам нужно транспортное средство.

– Да сможем, сможем, – скривилась Лекса, успокоившись. – Вечно ты все портишь. Еще минута – и мы готовы к вылету.

Я вздохнул с облегчением.

– Сейчас Джахи вернется с терминалами оперативников, может, у них коды доступа есть.